Не могу попасть в машину. SOS!

На протяжение трех лет ставил такие вилки с предом на машины с замками капота и ни одного негативного отзыва , только благодарности. Если все корректно выполнить, то и проблем никаких не будет. Не пугайте народ.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Херня полная !Под капот смотреть надо чаще ,а вилку только для приёма пищи.

 

А чего под него смотреть, то чаще? Аккумулятор менять "по правилам" раз в два/три года и личины все с ключом заказывать всяко дороже, нежели аккуратно сделать резервный плюс, который решит проблему. Как говорят в рекламе : " Зачем платить больше ? "
Здесь уж складывайте мнение обо мне как хотите - либо как о нищеброде, либо как о не расточительном человеке. А я на разницу в деньгах, по решению этой проблемы, куплю жене сапоги модные лишний раз.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Ну да кому что !Сам на Батарейках зато супруга подкована!

 

Надеюсь, оскорбление в этом сообщении я сам себе надумал.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Проще машину содержать в исправном состоянии.Всегда можно открыть через поворотник багажник или двери,зачем чего либо изобретать? Чтоб зимой был рабочий аккумулятор обычно думают летом.

 

Так то он так, но и на старуху бывает... у мну в начале этой зимы новый акку сел - забыл в OBD-разъёме ELM-ку. За недельку села батейка... Пришлось второй акку через поворотник цеплять.

 

А это,батенька,разгильдяйство))) И оно даром не проходит)))
А если серьёзно,то попал же в машину без всяких выносных розеток и прочих соплей? Попал.

 

Щупы в провода снятые с поворотника, вторые концы на клеммы акку, нажать кнопушку на ключе.

 

Был бы у мну люк вставил бы туда солнечную батарею чтоб АКБ заряжалась.
Вообще хороши оба способа и механический и электрический, так что реализовывайте оба!

 

У меня теперь другая беда Сигналка отщелкивает замки, но двери почему то не открываются, водительская и которая за ним) Можно ли снять обшивку на водительской закрытой двери?))

 

Охохохо! Похоже на ТСЛ.. А это жопа...

 

В теории да.

 

Да хрен там был, обшивка прижата к уплотнителю в закрытом положении. Не сломав не снимешь, да и ломать придется там нормально. Если найти занедорого одну обшивку, то можно резать эту тогда, типа окошко, уплотнитель не трогай, он недешев.

 

Забыл про клопы. Подумал если ослабить, то можно будет вытащить карту за счёт ее гибкости.

 

Сегодня получилось открыть водительскую, видать что то слетело там... ) Разбирать придется)

 

Вот именно так я и открыл свой самолет.. Есть несколько тонкостей: дверь(переднюю пассажирскую открывал) тянуть удобно монтажкой(обернул в тряпушку, чтоб не царапала кузов), после отжатия передней двери, в верхнем углу организуется пространство, достаточное для проникновения проволоки вовнутрь, проволока(довольно жеская!!!) была 4 мм диаметром, и прежде чем делать на проволоке на конце маленький крючок лучше заточить этот конец... У меня операция по вскрытию заняла около часа-долго пипку цеплял, с 3 зацепа удачно. И еще-у меня акум на момент вскрытия был севшим ВООБЩЕ(сигналка молчала)))... После вскрытия и зарядки акума полеты продолжаются!, только теперь в тишине)) -radio code мля(((((
Всем удачных полетов!

 

можно внешнее питание подать через поворотник который на крыле, благо снимается легко... сам пару раз когда-то пользовался.

 

ключ с брелком был в салоне самолета, и ключ единственный(((((

 

тады да, попа.