Не едет, помогите советом, не могу найти причину

Погодика, а pbef показывает 1300-1400? если хана турбе то такого не может быть, у меня в промежутке пока кончалась pbef упал до атмосферы и при нажатии газа падал меньше тысячи. Перепроверька данные еще раз.

 

У меня гаррет масло не жрал (от замены до замены уровень падал на 2 мм т максимума), люфты в нем смотрел при снятии акпп в январе, было 244 тыка пробега, а на 248 в мае, после обгона хрясь и все, причем все это в москве произошло, добрые люди спасли и заменили турбу, поэтому домой саап попал сам и без опазданий впринципе

 

все давки в пределах атмосферного давления, смотрел пока домой ехал, ехать было страшно, ждал хлопка и дымовую завесу сзади.
Либо дырень, либо амба турбе. Щас остыла, пойду поковыряю. Судя по тому что нужно дофига проехать прежде чем загорится джеки чан...чтото механическое, турба встала или дыра во впуске, электрика быстро отлавливается триоником

Позже отчитаюсь о проделанной работе :-)

Но пробеги у нас не сопоставимы, ну 100 тыр для мицу не пробег, что ей там дурно стало - не пойму

 

100 то они 100, только кто и как мог поддать турбине до тебя неизвестно. я тут уже писал, гаррету было 80 тыков после капитального ремонта, почти 60 из которых на первом стейдже.

 

В общем турба живая, масла нет, люфта нет, патрубки до и от интеркуллера целы, кусок корпуса возд. фильтра в 9-5 в принципе невозможен ибо на пути массметр стоит, непреодолимая преграда. Сааб после 100 тысяч км начал мозгоклюить, либо у меня терпения мало :-)

Вот так и рождается мнение что сааб ломуч, я 3-й день на виду у 6 подьездной 15-ти этажки скачу кружу вокруг него :-) Будут потом знакомых отговаривать, мол видели мы, был у нас во дворе один, хозяин вечно с ним сексовался :-)

 

Нестал ниего читать, ставлю на бензонасос))))

 

Вот зря ты так, если б читал... впервом посте бензонансос новье

 

Его правильно подключили ?

 

Это ни о чём не говорит :

 

плюсану за "новые детали - не значит, что хорошие"

 

Угу, склоняем тему к бензонасосу только зря, там нет отсечки по топливу, там нет наддува, давление выше атмосферного не дается на впуске. Впрочем мой запас эрудиции кончился, чувствую без теч2 не обойтись, подключить и катнутся.
Есть еще вариант с дырой в интеркуллере, но снять его у меня нет возможности, да и затычек нет чтоб проверить
В сервис! надоело возится :-)

 

+адын

 

Бензонасосу 2 месяца, покупался и менялся в сборе с кастрюлей, думаю что там все нормально
Ща давление замерю

 

ребят,при чем тут бензонасос?
Родион, объясни по порядку какие у тебя pBef pInl... Я прально понял, что все давки не выше 1000? Если турба целая, а пБеф выше 1000 не идет, ищи дыру от копрессора до впускной трубы (интеркулер, патрубки...)

 

Да, да, все давки не выше атмосферного, дыру ищу, весь впуск целый, осталось интеркуллер проверить, его я еще не снимал

 

наверно дуванул так, что сорвало бачек интеркулера ::

 

Куплю интеркуллер ... нидораха раз так :-)

 

Проще сделать диагностику оприсовкой. Делают вроде в сокольниках.

 

всем спасибо! починюсь отчитаюсь

 

дядь, а я знаю, что у тебя сломалось