Не дует, не валит, куда смотреть?

скорее всего да. у меня на худой мембране легко "дышалось"

 

клапан APC

 

Это кто и где и как проверить?)

 

это на языке 9-5ого так вестгейт зовется..)

 

может все таки трионик глючит? скинь разъем с клапана вестгейта и покатайся,проверь увидит ли мозг проблему...

 

Попробовал, чек инжин сразу

 

а сам вестгейт проверял? можно автонасосом с манометром. как только калитка откроется,выключить (перестать качать). давление при этом падать не должно.
не помню только,на каком давлении открыться должен. wis нет под рукой.

 

Пробовал , вроде 0.6 , у меня открывается нормально , правда проверял еще до поломки , ну проверю на днях еще раз ,ну это наврятли

 

БЫло тоже самое, менял клапан апц

 

12787706

 

9-3 турбина митсу б207р?

 

Хотя че я туплю , номер этого клапана на моем написан , вопрос если ему хана , то как его проверить ? Говорят можно махнуть местами с таким же под пластиковой крышкой

 

Он не такой же, они разные.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

они там типа одинаковые внутри,хотя номера разные (ed1111 вроде вскрывал их) а по работе есть отличия
мутные эти клапана,кароч

 

Как только мозги увидят превышение давление и отсутствие реакции на попытки его сбросить - упадет в аварийный режим.

 

я бы начал вот с этого: кто отключал, как отключал и как после этого поживает прошивка.

 

После отключения я ездил четыре месяца на валящей как надо тачке , думаю врятле дело может быть в программе , ведь так?

 

такого не бывает фсе в порядке, ничего не горит и не едет.

 

меняй клапана местами,хотя если ты скидывал трубку с холодной турбы,то это скорей всего не поможет.......у клапанов отличие лишь в диаметре одного выхода..

 

Короче ребята , это хана ) оказалось дело в прошивке, обновили программу и все стало валить дуть и ехать , программа сток.. Найти причину данного сбоя в мозгах не удалось , но обновление помогло . Вообщем занавес!) всем огромное спасибо , проверил всю машину заодно)))