Не большое усовершенствование тормозов 9000

Подходят к концу тормозные колодки с дисками по кругу, думаю на перед поставить:
обычные диски и green stuff колодки,

перфорированные диски (посоветуйте чьи диски лучше ставить чтоб не трескались) и обычные колодки аля textar

что лучше будет тормозить)?

или ещё лучше green stuff + перфорация, но на сколько я знаю с перфорированными дисками колодки стираются быстрее, и стафф за 3500 не выгодно ставить на перфорацию, или всё же есть смысл)?

 

На своем 9000 решил вопрос установкой дисков Schneider с перфорацией и насечками и колодками Textar. Тормозить стали лучше, по сравнению с тормозами CSE оригиналом и любым общедоступным неоригиналом (TRW, Lucas и т.д.). Говорю так потому что опробовал на себе все.
Самое главное в таких (перфорированных) дисках их не перегреть и правильно прикатать - тогда долго проездят и скрипеть колодками не будут.

 

А где покупал шнайдеры и почём? если можно номерок запчастюлек) спс заранее)

 

Перфорированые диски - продукт для автоспорта. Для гражданки не самый удачный вариант. Они трескаются,раскалываются на лужах и их надо регулярно обслуживать. Если хочется наваротов - возьми диски с насечками,они живут дольше,правда колодки кончаются быстрее. На горячих дисках грины тормозят немного лучше оригинала ,но у меня они довольно громко свистели,не выдержал и поставил TRW.Ездил на них долго и счастливо.

 

+9000 у меня тоже Snieder + Textar на 9000.

Вот, у Гиви брал. Может, осталось ещё...
Перфорированные тормозные диски с насечками "волной"

2 года на Шнайдерах езжу, ничего не повело и не раскололось.

 

+ 9000 Andycar'у !
Ничего не трескается и не надо ничего обслуживать. На мойку заехал, керхером промыл и все ок. Я себе на 9-5 такие же поставил ))
Короче, если на ПРОМу денег нет - это самый лучший вариант )

 

только не делайте этого, пожалуйста, на горячую! ecret:
иначе у Вас есть шанс изменить вот это своё мнение:

inks:

 

По поводу не трескается-это как тормозить)))

 

С твоими 400+ л.с. по-другому тормозить и не получиться, кроме как диски в крошку тереть )
При нормальной эксплуатации служат долго.
Что касается мойки на горячую - думаю это и так понятно.
Хотя я на них и по лужам летал, предварительно прогрев... не заметил чтобы их повело. По крайней мере более живучи по сравнению со стоковыми аналогами.

 

Ну вот, почитал и сам задумался о шнайдере. А ведь зарекался перфорацию не ставить(брембо-развалился,цимерман-потрескался через 6 тысяч,на обоих дырки сверлом чистить приходилось каждые 500 км).Правда и отжигал на них неслабо.Будет о чём подумать сегодня.

 

брембо + текстар
з.ы на седане.

 

Подскажите номерок Schneider перфорированных, а то никак не могу их найти в продаже(

 

Смог найти только 1 вариант дисков
EBC Brakes тормозные диски с НЕСКВОЗНОЙ перфорацией 5777руб


что будет лучше шнайдер со сквозной или ЕВС с несквозной)?

 

Есть еще гуано под названием Zimmerman Sport, достались от прошлого хозяина в дастоточно плачевном состоянии. Из-за отсутствия насечек износ диск-колодка глубокими траншеями. Могу скинуть фото, ежели кому интересно.

 

Заказал сегодня
EBC Brakes тормозные диски с несквозной перфорацией E35_GD462
EBC Brakes Тормозные колодки Greenstaff E35_DP2751
Итого 8951.87

 

Добавлен комментарий: Дисков и колодок нет в наличии срок поставки 6 месяцев.Можем привезти за 3 недели за 525$ или за 13т.р. за 2 мсяца.Колодки цена не меняться от срока поставки.
Поменял тормоза(

 

У кого заказывал?

 

http://www.d1350.com
Теперь снова искать, но я уверен что диски по приблизительно такой цене не найду, а вот колодки надо искать(

 

По моему проблем с EBC вообще нет)))
Позвони днем 7722968-представители))
расскажешь о результатах)

 

Нашел и диски и колодки, всё в наличие http://www.as-tuning.ru/
Пер колодки 3350, зд 2400
Пер диск 2* 5900, зд 2* 3500
оказывается это я лоханулся, там где 5777 это наверное тоже цена за 1н диск, я то думал за 2)))
Беру greenstuff колодки и TRW диски, кстати на http://www.as-tuning.ru/ диски TRW стоят по 1500р