Народ, а кто ставил диодные модули вместо штатных ксеноновых

Обновил головной свет. Целиком и полностью.

Сначала были куплены б/у ксеноновые фары фары - но в очень хорошем состоянии, выбирал долго.
Но ставить не стал, тк: от англии, а доп шторка на них немного, но ухудшает освещенность, да и думал что отражатель там тоже подуставший будет.
Решил еще и поменять модули

Но как-то все это затянул, и поводом пошевелиться стал отъехавший блок розжига.
В итоге:
- установлены Bi-LED модули Dixel X-BRIGHT LED H3 (да-да светодиодные 2 в одном ближний + дальний)
- стекла фар отполированы снаружи и внутри (химией какой-то) и покрыты пленкой-броней.
- дальний свет остался в штатной секции + шторка на Led-модуле убирается

Несказанно доволен, теперь фары светят как новых авто Освещают не только свою но и соседние полосы.

на фото боковые зоны не так ярко, как в живую - уличный свет мешает
ps - это все ближний, дальний даже не стал включать для фото


из салона


ну и сравнение что было - что стало

 

Насколько читал перед установкой - ошибок не будет, если тип света выбран "ксенон".
Если сейчас галоген, то при установке нужно Тех2 поменять на ксенон.

 

я хз. не сам делал.
когда узнавал че-да как - говорят (контра которая делала) у них есть какие-то типовые переходники, адаптеры, блэнды - ими все подгоняется

 

ну и сам отражадель (или как эту внутренности фары назвать, где отверстие под линзу) не пиленный

 

пруфы будут?
я сравнивал свой с новым ксеном (мурано посл кузов) - LED ярче, равномернее освещенность в пятне. но СТГ более резкая

у ксенона боль - не лампочки менять, а игниторы и блоки розжига

PS мы же трем тут о полноценных LED-модулях, а не диодных кукурузах по цоколь H4/H7

 

не - все четко. и техом ничего не делали.
хз, может и тех2 чето и покажет, как по диодным габаритам. Но на SID и приборке - все ок, без ошибок