На вейдере провисает передний бампер?

Браво! Аплодирую стоя.

 

о, теперь понятно.

по поводу "оправы", такое ощущение, что габарит слегка сдвинут в сторону передней двери (2-3 мм), а нижняя часть "оправы" фары наоборот, сдвинута в сторону центральной решетки (2-4 мм)... что и создает зазор. на первом фото видно, в реальности еще более заметно, что габарит мог бы чуть ближе к "оправе".

с другой стороны (правой) зазор между крылом и бампером вообще отсутствует, все на своих местах, но зазор оправы и габарита все равно присутствует....

 

не имею, просто сочувствую

 

Это не габарит, а фальш-поворотник.
Если он сидит относительно крыла ровно, то с ним всё норм.
Передайте привет тем, кто собирал бампер после окраски хром-деталей.

 

ну тут, к сожалению, передавать поздно, ибо было "до меня".

иными словами, все снимать, все разбирать и пересобирать?

 

Да.
И лучше не своими руками, если способностей нет.

 

20 это опора с пружиной которая держит радиатор на резиночках.

 

Я передам, по случаю


Такое настроение пропадает!
Мадам, можно я пну Вашу собачку!?

 

Нет.
Я себе покупал и ставил на место потому, что их попросту потерял предыдущий владелец.
Это именно опоры, поддерживающие облицовку переднего бампера.
Крепятся к верхней поперечине передней панели.

 

Ну вот, казалось бы, скучная тема... Всегда бы так.

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

 

А бампер в угол бордюра, случайно, не тюкнутый, под туманкою? Нагреть изнутри термовоздуходувкой с тонким соплом и радиусным болваном - контропорой выдавить наружу. Охладить тотчас со стороны ЛКП продувочным пистолетом струёю воздуха от компрессора.

 

С правой стороны - да, с левой (с которой фото) - вроде пока нет. В результате - юбка надорвана слегка, но вмятин нет.

 

Напряжение пластика. Окулус туманки нужно греть и отпускать, - слишком всё натянуто вкось.

 

Прошу прощения, а где юбка на Вейдере?


Такое настроение пропадает!
Мадам, можно я пну Вашу собачку!?

 

Нижняя часть бампера, подверженная повреждениям при соприкосании с бордюрами.