На пару секунд загорается датчик давления масла при старте на холодную.

Парни, куда смотреть и что может быть?
Ситуация: Если заводить машину после морозов, думаю "морозы" для моего saab'a начинаются с -15, то после поворота ключем когда пропадает значок "check engine" после этого обороты поднимаются почти до двух тысяч, это по идее обычный старт в морозы и где то на 1000 оборотов появляется датчик давления масла на 1-2 сек и потом пропдает. Когда заводишь летом такой проблемы нет, и если заводить в течении дня, а не после ночи тоже не возникает.
Спасибо!

 

Ну масло то густое на морозе.
А может и просто для зимы не годится.

 

Нет, ну загустевает это да, но почему тогда это не повальное явление?
И что самое главное на что может влиять?

 

у меня тоже самое на дизеле уже третью зиму полет нормальный

 

вроде читал что это нормально на шпроте
правда при более низкой температуре

 

в районе -25 такое наблюдается. ниже -25 не завожу из принципа.

 

тоже бывало , правда не всегда и при ниже -25
например в понедельник, -28 было, завелась без значка "маслёнка"

 

ну как минимум если машина стоит на уклоне - это может "помочь" зажиганию масленки.

в любом случае, если на sid нет надписи о низком уровне масло - пофиг. ну и 0w40 на зиму лить, либо не мучать старичка после -30 ночью.

 

6 лет уже так.