Муки выбора 9-3 дизель

Т.к. проходит само!:

 

А дизельные хорошо чипуются?

 

Говорят, неплохо!:

 

Получается можно взять 150 лс и довести до нужной кондиции. Отличный вариант.

 

Выводы не торопись делать. Как с Санчо получится заехать, так станет ясно что к чему.

 

Кто бы спорил...:pil:

 

Начинаю потихонечку снова созревать для покупки СААБа. Пока точно еще не решил, но мысли две: или 9-5 старый (дешево, удобно, красиво, есть все, что нужно). Или дизель 9-3 если все-таки захочется чего то поновее. Старый сааб меня привлекает еще и тем, что его, как говорится, "не жалко" по причине его дешевизны. Когда я вспоминаю, как Магомед Магомедов на 99ой въезжает в заднюю часть моего сааба и так сердце просто кровью обливается, а ходить вокруг машины, как вокруг священной коровы, не хочется при том, что в Москве опасности на каждом углу. Но вот 9-3 дизель может перетянуть на свою сторону :-)

 

Дизеля 190, 150 сильные на автомате бывают или только мешалка?

 

Спасибо Денис!

 

Только что на авто.ру видел на автомате 150 сил...

 

ну если по ценам примерно вектра, то очень радует изначально её рассмотривал как вариант пока не узнал про сааб
все-таки клубням больше вериться чем дяде который где-то слышал про сааб, сегодня говорил с механником одним, когда тот услышал что хочу сааб да ещё и дизель и ещё и битурбо, сказал что я чокнутый либо очень богатый :D

 

Да все мы тут чокнутые богачи))))

 

Чего-то я задолбался вкладывать в СААБ, надо что-нибудь бюджетное: Ягуар 87года или бентли какой-нибудь)

 

Ещё один вопрос по топливной системе. что там стоит Насос-форсунки или Коммон Рел? и если насос форсунки то какие?

 

это хоршо и ещё , если все-таки брать 150 л.с. и делать чип-тюнинг , стоит ли? не уменьшается ресурс двигателя? ну вообще возможны каки-то проблемы после этого?