Можно ли руками выставить засонку климата

Добрый вечер

Вопрос такой, можно ли с водительской стороны заслонку холодно - горячо ручками выставить в положение горячо.

Зимой нет желания разбираться с печкой, оттянуть хочу на лето.

Сейчас проблема в том что на стекло и в рожу со стороны водителя дует холодом, со стороны пассажира все гуд.


Если это реально сделать то как особо не разбирая торпеду???

Заранее thx )

 

Ох, заипешься, под рулем все откручивай и ковыряй там, оттуда есть доступ, больше вариантов я не знаю.

 

Почитай тему про заслонку.
А вообще, если уже до туда долезешь, дел останется минут на 15. И не будет нужды оставлять до лета.
Сам в воскресенье только починил. Запчасти есть в КарСити в наличии (только дорого блин!!!)

 

А что за запчасти ?)

Смущает фраза если долезешь )))

 

Выставить в ручную можно чтоб всегда было либо холодно, либо тепло, либо средне)
Панель снимать не надо, все относительно не сложно, но словами сложно объяснить как это сделать)
Отодвигаешь сидушку, снимаешь пластик в ногах у водителя и...ложишся головой на "педали" так, чтоб твой взор был направлен вверх))))
Далее ты сам разберешся что и как работает, и что надо открутить и что зафиксировать, я словами не смогу объяснить, но я без подсказки туда залез, и разобрался что там и как работает, где заслонка а где моторчик)
Вот когда ты туда доберешся, ты поймешь как не совершенен человек: то руки длинные, то пальцы короткие, то голова большая

Может у тебя просто моторчик помер, который заслонку двигает?
Симптомы: при вкл/выкл зажигания, а следовательно в момент вкл/выкл климы, заслонка издает специфический звук, а именно внутри приборной панели, со стороны пассажира хорошо слышен треск(как будто шестерни вращаются неправильно) в течении пару секунд. Это моторчик умирает, но пытается сместить заслонку в нужное положение. И при наличии ошибки 8, это звук тебя должен просто радовать т.к. это не более 1000р и 20 минут работы(первый раз чуть больше)

Второй вариант: Сломалась сама заслонка(вернее часть ее), это распространенная болезнь климы 9-5, но если она сломалась как надо, а именно вот так:


то существует так называемый рем.комплект этой заслонки, состоящий из 2 деталей:
1. втулка, которая соеденяет сломанные части(12 765 865 Втулка рычага)
2. ограничитель(5334701)
Стоимость каждой детали в пределах 1000р.

Ну либо эконом вариант, это в ручную выставить чтоб всегда дуло горячим на зиму, но для этого необходимо залесть под панель снизу и понять принцип действия) Вобщем снимай пластик в ногах пассажира, бери фонарик и на месте разберешся что там не так и не туда дует)

 

Серега прав, не добавить, не убавить.

Ты климат диагностил, какие ошибки выдает?!

 

Да три ошибки

1 - 21

2- 08

2 - 21

Видео

http://zalil-slil.rusfolder.net/files/42314312

 

Спасибо буду курить )

 

21 ошибка - рециркуляцию смотреть. Моторчик также в районе 1000. Если именно 21 ошибка, то, скорее всего платка в моторчике накрылась, потому как если плата жива, но, к примеру шестерни рассыпались и поводок умер (в итоге моторчик просто не может заслонку сдвинуть) то 21 ошибка не выдается, хотя рециркуляция неисправна.

8 ошибка, тоже не факт, что выломаны ограничители со стороны водителя. У меня вот весь этот пластик (вал и ограничитель) был сломан, а ошибка не выдавалась. Так что если есть ошибка, то скорее всего моторчик кончается, как и сказал Сергей. Вот к примеру сейчас у меня 11 ошибка. Аналог 8, но только с пассажирской стороны. Весь пластиковый ливер цел. Так вот моторчик и издает периодически звуки во время работы климата, пытаясь провернуть заслонку так, чтобы температура соответствовала. Но не может. Хотя если он постарается, то горячо\холодно сделать сможет. Но не со 100% точностью.

Да. Мини комментарий. Чтоб подлезть с водительской стороны и подшаманить заслонку, нужно будет снять панель под ногами, отсоединить свет. Залезть туда. Снять фишки с педалей, вынуть иглу из воздушного канала для ног. Выкрутить сам канал. Тогда можно будет туда подлезть. Снять моторчик и т.д. и т.д. Желательно иметь подмастерье, который сможет подать\принести то, что нужно. Иначе замучаетесь вылазить из под руля туда\обратно. Хотя долго валятся вниз головой там тоже не айс.

 

У меня сломалась примерно так же. Но я не смог вытащить её из корпуса. На месте разлома две части находятся впритык друг к другу, люфта по оси нет, поэтому невозможно их развести и вытащить "вовнутрь". Снаружи правую часть также не вытащить, мешает ободок бОльшего диаметра, который находится внутри корпуса. Что получается, только разбирать всю климатическую установку? Или как-то все же можно достать обломок?

 

Трубку одень с герметиком и дай высохнуть.А так в теме про заслонку всё разжовано и примеров колхоза не снимая торпеды и климатической дохрена.

 

Сначала толи 06, толи 08... Не помню уже.
Сейчас вроде нету. Надо экран починить, половину пикселей не видно

 

У меня точно так же как у автора темы. При включении зажигания и после того как заглушу в торпеде издаются в течении нескольких сек устрашающие звуки)) Хотел сам передвинуть заслонку, но полазив в педалях нифига не понял что там и где крутить. Точнее вроде понял, но осуществить никак, не смог открутить воздуховод, который в ноги дует. С моим то ростом полюбому сиденье снимать надо. Начал снимать, 3 болта выкрутил, один ска никак не поддаётся, шведы отдуши затягивают их скажу я вам.

 

Каким образом? Если только трубку распилить на две половинки.

 

Да всё там просто...
Если что, спасает втулка ремонтная: 12765865

 

Как выглядит этот моторчик ?)

У меня чтото тишина со стороны водительской - может он вообще уже умер моторчик этот ?)

 

Пока не починишь, не советую направлять поток воздуха на лобовое стекло.
У меня такая же шляпа с климатом была - дуло на лобовое с одной стороны горячим, с другой холодным. В итоге лопнуло лобовое. Пошла серьезная трещина и следующим летом мне менять лобовое))).

 

http://ys3.se/catalogue/node/1998/2754/#N
Номер 2 только со стороны водителя.

 

Если не ошибаюсь номер 2 это винт)

 

5 номер обшибся.