можно ли ездить на лысой резине, место которой в помойке

собственно сабж
лично мое мнение, что человек уважающий других участников ДД
должен содержать свое авто в порядке включая резину
и менять запчасти вовремя
что бы потом не получилось
ой извините я в вас влетел тк у меня херовая резина

 

было дело катался пол лета на шипованной, не было средств, а ездить надо. да еще диски (топоры) уже окончательно погнуты были надо было и их менять. востановление не помогало. но больше 100 даже не думал ехать

 

В прошлом году влетел в жопу, была летняя подожратая реза, но до отметок там ещё кропаль был. Думаю на хорошей резе разрушений было бы меньше. После это стораюсь ездить на хорошей резине.

 

в использовании лысой резины вижу большую подверженность пробить покрышку и куда то улететь....

 

Все мы пытаемся переложить на лысую резину или погодные условия. Какая может быть опасность в лысой резине при наличии головы? Меня в сликах напрягает аквапланирование уже на 50 км/ч, остальное только плюсы, не жалко шлифовать, тормозить и т.д.

 

лет 5 назад жаба меня задушила в конце августа-начале сентября покупать нормальную резину, думал до конца сезона доежу, ничего страшного не будет... ан нет) итог. фольц jetta 88 года словила удар в бордюр, переворот через крышу, и остановку в столбе.... по мокрой дороге на 60-70 км/ч просто вынесло....

 

У меня самого 235/45/17 в гараже лежат.

 

Можно, если возникло острое желание самому оказаться на помойке!

 

Не-не,лысая резина-это наше все))))
Покупка новой резины-развод... Поездил сам-передай другому))))
Сам думаю о такой)))

 

Чем безопасней и лучше становятся автомобили и дороги, тем выше скорость у этих авто, а как следствие и последствия. 99.9 аварий - ошибка летчика, а вот что он не учел - вторично.

 

Стараюсь поддерживать свой автомобиль в полностью исправном и нормальном состоянии. Будь это техническое оснащение, резина или элементарные царапины и потёртости на кузове. Так же стараюсь мыть машину раз в одну-две недели как минимум, зачастую с мойкой салоном.

Придерживаюсь такого мнения, что если купил какую-то вещь, то она требует определённого ухода. Если ты не в состоянии поддерживать эту вещь в приемлемом состоянии, то купи что-нибудь попроще в меру твоих финансовых способностей.

Считаю, что если бы все водители относились ответственно к эксплуатации своего ТС, то аварий (в том числе со смертельным исходом) было бы на порядок меньше. И пробок бы не было

Для меня однозначен второй вариант ответа.

 

Это как говориться в рекламе : "Попробовав раз, ем и сейчас"
На сликах клева ездить по сухому, горячему асфальту. Но ни как не зимой))))
Я за второй вариант.

 

Не надо списывать свое неумение управлять автомобилем зимой на слики))),настоясчие гонщики с ноября по апрель не выходят из заноса))

 

Дайте мне жопноприводной СОАП :
А то ручник уже на двух машинах растянул до безобразия.

 

Не,ну а как серьезно можно относится к таким опросам?))
Я предлагаю другой-можно ли ночью ездить без фар,например)))

 

Или опрос, как Вам пословица "Машина должна быть немецкая, мотоцикл японский, а жена русская"? )))

 

из прошлого

согласен. раньше ездил зимой и летом на летней полулысой только б/у. главное чтоб ноги из того места росли и тапок вовремя отпускали:ok:
а вот года три назад, изрядно накидавшисьecret: на выпускной у корешей в области, ночью на 150 в повороте лопнуло переднее колесо:mda:результат: кювет-дерево-бетонная плита-снова дерево--200к ремонта
хотя, за день до этого на шиномонтаже не то чтобы советовали, а настаивали поменять резину. подумал после выходных.. :dash1:

прошло два года, купил новую зимнюю резину, первый день как поставил. Область, трезвый, как всегда 140-150, пытался уйти от животного, оказавшегося на моем курсе. результат: оторванная голова собаки-трамплин в виде груды щебня в кювете-полет нормальный:pil:-приземление-забор-небольшое дерево-150к ремонта:dash1::dash1::dash1: как мне кажется, была бы летняя лысая резина, были бы нам с собакой счастье и деньги на корманные расходы:
:ну а соап молодец-спасал дважды:

 

Настоящие гонщики гоняют на специализированных трассах, либо юзают картинг.
На сликах зимой гоняют либо те, у кого денег нет; либо по определению безмозглые товарищи.

Ездить без фар вообще нельзя ни ночью, ни днём

ps Опрос может и глуповат, но у нас в стране реально практикуется покупка БУ резины сомнительного качества. А потом стоят на резервных зонах и с домкратиком колёса меняют

 

Ну да. Судя по твоему посту, действительно: дело было не в резине, кто-то там сидел в кабине...