Можно ли для россии сделать спец прайс на чип

для владельцев старых ведер
ака 9к, 900 и 9-3 ог
ибо в рос действительности ценник нереальный
хотя бы не на проф уровни
а на стаже 1

 

ну так этож разные вещи?
просто стаже 3 маптюна это уже профи
а стаже 1 баловство

 

либо изучаешь сам и настраиваешь,
хоть до 10 стейджа (хотя все эти стейджи всего лишь некая условность)
либо платишь деньги тем, кто это сделает за тебя и с гарантией.

что ты скажешь на слова начальника: "давай тебе будем платить
меньшую зарплату, а то в рос действительности какая то она большая"?

 

я архитектор
пока я придумываю новые идеи мне платят бапки
как только я начну копировать старые то зп мне урежут.
а то что тут из пальца пытаются слона высосать это не мои проблемы
пс вопрос задан официалам.
надо будет написать на зарубежный сайт

 

я зп у тебя получаю?
можешь найти архитектора за 5 тысяч, потом вместе поржем над твоим курятником.
кстати конор а ты не хочешь заплатить колямбде во второй раз
тыж не платил за меганастроенный авто, а платил пердыдущий хозяин.
и не дай бог те хоть деталь со своего продать
тк полюбас ты нарушишь права голодаюших инженеров хирша и маптюна.
и вообще в машине самому что то менять нельзя
тк тем самым ты оставляешь детей рабочих работающих в сервисах сааб голодными
.дальше вместе поплачем

 

и вообще мне не понятно настроение некоторых товарищей в этой теме
те чем дороже это будет для всех, тем круче - так что ли?

 

Ну не интересно это им-понимаешь?
Ты продашь свою машину в Узбекистан допустим в 5 раз дешевле,чем здесь,только потому что для них наша цена-это нереально дорого?))) Окупились прошивки или нет-это не аргумент,что бы впуливать их практически забесплатно... Все возможные пути тебе уже нарисовали. Либо воруешь)),либо разбираешся сам,либо платишь бабки. А ты все хочешь и вопросы не вникать и нахаляву и качественно)))

 

Что тебе нужно???

Да забыл сказать стейджи гумно ибо знаю как они делаютсся не для всех машин безопасны... зато бесплатны )))

 

по моим изысканиям - самый дешевый чип - nordic. при этом далеко не самый плохой.

на сайте мозги стоят 320 евро, но как их купить неясно. посмотрим сколько накрутит NGB

на америкосовском сайте genuinesaab цены колеблются в районе 500 долларов за нордик. при этом там же есть тальяферовские мозги Т5, которые при обмене на ваши стоят всего 100 баксов первой стадии 220 л.с, отличный вариант для старых 900 и 9-3

плюс есть сайт ecuproject, там лежат разные прошивки, которые делают руками местные умельцы, многие из них уже протестированы множеством людей, проехавшим далеко не один десяток тысяч км на них. было бы желание

 

: зарубежные сказки начинались посадил царь молодильное деревцо.
теперь вспомним наши
узнал царь батюшка что за тридяведь земель растет молодильное деревце)))

так что все исторически логично)))
кстати сколько стоит посещение мастерской в швеции?

 

шикарный сайт кстати
ту же замену на клапан 9-5 придумали там:g:

 

так что все исторически логично)))
кстати сколько стоит посещение мастерской в швеции?[/QUOTE]

Ну так и хватит воду мутить... или ты вторую тысячу стремишься набить быстрее?
В Швеции-кому как... смотря зачем и как ты едешь

 

это не совсем верно. производители массового софта, будь то игры, фильмы или прочая развлекуха давно варьируют стоимость софта в зависимости от зоны продажи, игры у нас - стоят дешевле чем на западе.

вопрос лишь в желании продавать. и я не говорю что копировать хорошо, но и воровством это называть я не стану никогда. если человек не получает даже опосредованной финансовой выгоды от этого, т.е. живых денег, то его преступление имеет место быть лишь в извращенной морали авторского права.

плюс вопрос стоит о машинах которым больше 10 лет, системы управления двигателя которых уже давно может менять кто угодно. я понимаю за что можно брать штуку баксов на новых шпротах - за гарантию уверенности, за сохранение официальной гарантии, за то, что мало кто способен полезть и действительно хорошо настроить их мозги.

почему чип на машину прошлого поколения, который уже отгремел на рынке и перешел в разряд вторичного рынка стоит столько же - не понимаю, это нелогично даже с точки зрения политики рынка.

человек купивший машину за 30-40 тысяч евро заплатит кусок евро и не вздрогнет сильно. человек купивший бу машину за 5-7 тысяч евро, столько, сколько стоят они в европе - должен быть фанатом, чтобы пойти и купить чип от нафуфыренных фирм.

 

воооот, при появлении пиратства в ритейле разумные люди начали менять технологии, чтобы исправить положение, так появились free2play игры, где денежку берут по 5 центов за рюшечки, люди начали стараться придумывать новое, вводить подписки, делать игры серверный, где проверка проводится проще

а мы говорим о ситуации, когда продукт десятилетней выдержки (причем высокотехнологичный) пытаются продавать точно так же в лоб, не глядя на появившийся в общем доступе t7suite и количество энтузиастов.

продавая скопированную прошивку - получают живые деньги, в такой ситуации воровство. при использовании сам - никаких денег не получаешь.

где? на 9-3 с T7 цена у маптюна отличается от шпрота 2007 года на 100 евро, 600 против 700, на первую стадию.
у хирша 30% скидка. ок, всего-то 900 евро

слово воровать громкое, я не согласен с формулировкой. но завышение цены ведет к желанию рискнуть, полезть самому, найти знакомых, дать сто баксов дяде васе, купить мозги чипованые с разбитой машины и прочее, и да, научиться лезть в мозги, научиться перепрошивать и залить туда прошивку самому, возможно и брендовую с чужой машины.

я не понимаю, почему копирование аэро прошивки с другой машины - не воровство тогда, почему переделывание прошивок самому не атата.

вот взять и сделать себе на заводе коллектор взяв как пример - брендовый за адовые деньги, это воровство?

 

2 швейк.
во всем мире "дешевле" или "вообще бесплатно" делают для убогих, что-то типа благотворительности для тех, кто сам не может.
ты хочешь официально встать в такую позицию?

 

этот разговор для раздела: курилка.
ни одного конкретного предложения от автора не прозвучало.

посему перенес