мозги отличие

после перехода с гт17 на тд 04 меня тоже кое-что не устраивало первое время))

 

у нее есть желание узнать как оно должно быть правильно и сделать так, мне кажется это похвально.
прошу отметить что на ее вопросы, как и на вопросы других пытающихся, не могут/не хотят ответить те кто строит из себя специалиста

у многих женщин, заправка, мойка... а NeKrolik в этом плане Zayka )))

 

Короч, мне на впуске надо не больше 30, чтобы Ioff не уходил в минус.
Так понятнее?))))

 

Да уж куда яснее!)

 

"не уходил в плюс" я так понял

ставь здоровый куль,
следи чтобы на ACC горело ECON всевр

 

это не помогает.
В минус) Andycar все разжевал, в минус плохо, в плюс хорошо)

 

значт я лошара,
похоже что так, надеюсь вы меня не слушали((

 

Я тоже жеваное люблю!Давай мне Лера жуй теперь, а то вечером приедет моЗГ с опенсидом ,а я не готов!

 

побалуешься пару дней и забъешь на этот сид как подавляющее большинство
вся основная информация на приборке, я бы еще амперметр и давление масла добавил для полного счастья. а какая там аирмасса или куда там иофф уходит не сильно интересно- слишком абстрактные параметры. не зря его по умолчанию не включали шведы

 

я вот начитался вас, вывел себе ИгнА и Иофф рядом, начал жарить на педаль газа и смотреть что происходит и чуть не устроил ДТП.
ну его нафиг... такие просмотры.

 

Поэтому я только в определенных местах гляжу)))
Осторожнее

 

а я понял, что хочу теперь на кан-шину логгер повесить, чтоб потом дома спокойно смотреть на компе, как машина ехала. В сид надоело пялится - кайф от поездки теряется если в него смотреть)).

 

я себе elm купила))

 

ничо себе абстрактные))

 

Я регистратор завесил да катнулся.Чёт всё так корошо!!!

 

что за логгер под елм?

 

Поездил минут 20 адаптация хз. прошла нет??

 

Кролик жуй меня!!

 

если 0 то не прошла

первая песня - думал Хой запоет щас

 

Хой завтра!