мозги отличие

он к тому что при жаре под капотом возможно отклонения работы некоторых даЙтчиков... не?

 

по-моему это не нормально)

 

так то теория

радиаторы мыла?

 

Зимой машины тоже перегреваются.

 

И засераются быстрее

 

Мне кто нибудь ответит нормальное у меня поведения датчика?

 

Нормальное при забитых радиаторах.

 

при не забитых как должно быть?

 

Я бы закрыл сид и наслаждался ездой .

 

Я не буду его сносить.

 

Ну тогда снесёшь свой мозг множественными непонятками на дисплее.
Кат вытрехни лучше и поедет.

 

Катов нет, хорошо она едет.
У меня 2 вопроса только
Или мне надо задавать вопросы конда что то навернется? )))

 

Тогда задавай без всяких мафов .Я понимаю Т во впуске при движении меньше чем когда останавливаешся?

 

нет, наоборот

 

Ладно, если уж по существу, про "мозги")
Если б трионик не резал буст по запросу воздуха сюиты, то ты давно уже занималась бы серьезным делом, а именно выковыриванием горшков из поддона!
Так понятно?
А опенсид? Нравится тебе - побалуйся...

 

какой запрос воздуха у аэро 9-5 в стоке?

 

Вот !Если у меня опен, не опен и датчик наддува 1.2 кг вдувает при тапке, значит всё в моторе чётко!Ну не считая сцепы.

 

да я хз, спроси чего-нибудь полегче)
у меня и аэростока-то никогда не было))

 

Если програмно на 1.2, то да...
а уж по железу я не знаю как там у тебя, четко или нет на эти 1.2)
я имею ввиду, если буст соответствует запросу - детона нет...
а появиться он может в самый неожиданный момент, со всеми вытекающими.
Да, и надо еще про егт не забывать, особенно актуально на алкотопливе)

 

при гаррет давка 1 была
щаз не знаю, смотреть не чем