Моторчик печки.

Так они там все одного размера :unknw:

 

Ну собственно говоря и у меня 3-го дня сдох мотор отопителя. Причем признаков никаких не подавал. Вечером машину ставил все было ОК, утром-тишина. Снял, разобрал, больше всего меня смутило не то, что он еле крутился в тепле, а "пропиленный" щетками миллиметра на 3 минимум коллектор, и практически стертые в ноль щетки. В общем лезть разбирать это все хозяйство еще раз через пол года у меня особого желания небыло, поэтому заказал новый 13 250 117, который благополучно поставил на место.

 

сколько обошелся ? я перед зимой машину купил уже с неработающей печкой , взяли 8 штук в сервисе за ребилд , моторчик сняли , он вообще мертвый был , кое как реанимировали , мастер сказал , что на пару лет хватит , работает но тарахтит , особенно на малых скоростях моторчика всмысле

 

1-я строчка. Когда заказывал было 9 в наличии...

 

Подскажите! какой купить и где? мне интересует не тот вариант что 12к а тот что такой же но дешевый)))
можете пару ссылок дать, вот вообще не получается с этими детальками разбираться ((

 

Заменить моторчик печки, особого труда не составляетю Необходимо время, нужный инструмент и мало-мальское умениею Проблема в другом. Все это не доставит особенных проблем, влыдельцам СААБов до 2005 года выпуска. С более новыми моделями все сложнее. После снятия и установки моторчика, иммобилайзер не признает ключ. Необходимо обращаться в сервис, чтобы прокачать ошибку и удалить ее. Конечно возможны и другие вариатны о которых бы хотелось услышать

 

Это уже что-то из разряда фантастики...

 

Моторы мало того, что одинаковые, так и меняются одинаково и нихера не теряется, тем более там даже поблизости мозгов нет никаких и их проводки. Так что бред.

 

Во, как надо народ разводить...

 

Прежде чем ехидничать, лучше помогите разобраться в причине. К сожаление я сам столкнулся с этой проблемой. Все это сделано для того чтобы народ сам не ремонтировал, а обращался к дилерам. Нашел спеца, который вызвался помочь обнулить и ввести цифровой код моторчика за гораздо меньшую сумму, чем у официального дилера. Как только справлюсь с проблемой, напишу.

 

не трать деньги и посылай того спеца "лесом", желательно подкрепив 3,14здюлями.
ибо нет в моторчике никакого цифрового кода, соответственно на иммо он влиять не может и не влияет.
если есть сомнения то WIS тебе в помощь.

 

цифровой код подстаканника)))

 

Натурально этому спецу надо в голову гвоздь забить. Сотку на загиб.

 

я держал в руках жэти моторчики

там цифровой код токо зубилом на нем выбить можно если

 

Это аналоговый будет

 

А если все то самое но моторчик резво от 12v вертится, но через блок климат контроля лишь делает вид что крутится но этого не хватает даже чтоб свечку задуть. Блок накрылся?

 

если лопасти от руки легко крутятся, то скорее всего реостат, который ты фоткал помер.

 

У меня была такая же проблема. Все очень просто, надо заменить моторчик и все наладиться. Спасибо всем кто помог мне с дельными советами. На самом деле после замены моторчика перестал запускаться двигатель и я грешил на иммобилайзер, но все оказалось прозаичнее, сел аккумулятор, как кстати и подсказали мне здесь на сайте. После зарядки все работает отменно.

 

ну вот всё и прояснилось. а то код/иммо/тех...