мотор на 9-5 2,3 185 на холостых дергается

может,завтра другой поставлю,отпишу

 

тоже хочу себе такую "американку".
то есть резьба 1/2 дюйма и штуцер этот надо в сантехническом магазине искать?

 

Строительном,сантехническом

 

Нашел причину,уплотнительное кольцо маленькое,на топливном регуляторе, надорвано было. И маца на на головке плохая была.

 

Какая маца? И на чьей головке?))

 

там две мацы,на головке блока со стороны термостата.

 

Ааа))

 

перевод Маца- масса

 

автоматом корректирует,не знаю как убрать

 

Ну да .Берешь метчик и он в акурат нарезает резьбу но она чучуть прослаблена но хватит с головой потом нить тангит унилок там же в сантехнике продается и воля ..

 

всё равно коллектор снимать. Думаю эту процедуру у токаря сделать. А по теме - в том месте просто задрало уже - раз в год стабильно этот ниппель меняю и оттуда стабильно на 1 кг воздуха сифонит!

 

Снимаешь дроссель суешь пылесос и спокойно сверлишь и нарезаешь

 

Не чего снимать не надо снял дросель заткнул тряпкой в глубь отверстия есть место углубление нарезал резьбу акуратно сдул воздухом вытащил тряпочку и еще раз пргдул воздухом я у себя так делал и не снимал или с пылесосом .

 

очкую, что соринка всё равно какая-нибудь залетит)

 

Даже если залетит это алюминь сгорит а как свечи вертыши ставят не снимая.

 

используй пылесос

 

только хардкор!!!))) только со съемом! заранее возьму другой коллектор и свожу к токарю, а потом махну. Хочу резьбу по типу как у дорестов 9-5 круглый ДАД в коллектор закручивается. Там никакого тангита не надо).

 

Тангит это уплотнение резьбы можешь посадить на стоп резьбу

 

По мойму я его сегодня победил этот полтергейст мотора мать его чтоб не сглазить ,пару дней по наблюдаю потом отпишусь в чем было дело.

 

Поднимают поршень вверх не до конца, в отверстие просовывают вату под расширение, проходят резьбу, потом вату вытаскивают почти вся стружка и опилки застревают в вате.