Мотор и дымок

Первый раз проверял после отжигов, двигатель был заглушен - дым , газы или туман был.
Второй раз проверял после нормальной езды с заведенным двигателем - дым или что-то был.
Третий раз проверял, когда двигатель был холодный (после ночи простоя), открыл маслозаливную голорловину на заведенной машине - ничего не было.
Заморочился, так как в соседний ветке прочитал, что картерные газа выдавливают сальник ГУРа.

 

Если бы были проблемы с компрессией, на холодную бы "пыхало" больше всего, потому что зазоры между поршнями и цилиндрами больше, масло холодное и ещё не смазало нормально эти зазоры и т.д.

Всё у тебя в порядке.