Мой вариант (практически полная версия)

Тема в разделе "Автозвук", создана пользователем Bolshoyi, 21 сен 2008.

  1. StormAK

    StormAK Пользователь

    Регистрация:
    28 авг 2008
    Сообщения:
    552
    Адрес:
    Россия, Мытищи
    Авто:
    9-5 2,3Т МКПП 1998
    2 СВАЙН:
    А как решал проблему задней полки, усиливал чтоб не прыгала? там стояла акустика?

    Сам думаю о нескольких вариантах:
    1. Сделать ЗЯ и динамиком в подлокотник вывести его, если не понравится можно поперемещать ящик в багажнике впоисках лучшего варианта по звуку.
    2. Фриэир в задней полке (если есть у кого опыт по данной установке, поделитесь возможными трудностями, да и вообще фриэирной установки саба)
    3. Ну и вариант описанный автором темы
     
  2. СВАЙН

    СВАЙН @turboswine

    Регистрация:
    26 авг 2008
    Сообщения:
    3.252
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Голицыно
    Авто:
    Айра и Вигген проданы
    У меня саб стоял не в полке а в сидухе. Полка на прыгала. В Стремительный ниссан буду делать саб в полку, усиливать нужно палюбому. минимальная толщина полки после усиления 4см. Усиление проводим снизу. С верху под обшивкой клеим виброизоляцию. Возможно скоро займусь этим в ниссане или кое кто из сааберов приедет ко мне на установку, с меня фотоатчот))

    Кстати фриэйр мне нравится больше всех, на втором месте ЗЯ и уж потом ФИ
     
  3. Roma51

    Roma51 Пользователь

    Регистрация:
    14 июн 2008
    Сообщения:
    328
    Адрес:
    РОССИЯ, Североморск
    Авто:
    9-5SE M99 2.0T->2.3T МКПП
    На опеле у меня было так, полка прорезана болгаркой, изнутри багажника фанера 2см и в нее вставлен саб, стоял поцентру полки. Минус один, ставил не я, авто было уже с ним, короче на заднем стекле много вкраплений от болгарки осталось, поэтому не тонировался :( а их нах не отодрать было.
     
  4. StormAK

    StormAK Пользователь

    Регистрация:
    28 авг 2008
    Сообщения:
    552
    Адрес:
    Россия, Мытищи
    Авто:
    9-5 2,3Т МКПП 1998
    Фриэир не слышал, но однозначно ЗЯ рулит если говорить о музыкальности. ФИ и бандпас уж слишком задумчивые, но зато давят хорошо... тут уж кому что...

    Как считать фриэир? указывать объем багажника как объем ЗЯ?

    Какие головки пользовать? Вообще люблю герца, но вроде для фриэра они не пойдут... Alpine? JL? что есть хорошего у них?
     
  5. СВАЙН

    СВАЙН @turboswine

    Регистрация:
    26 авг 2008
    Сообщения:
    3.252
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Голицыно
    Авто:
    Айра и Вигген проданы
    Фриэйр это бесконечный экран, тоесть объем воздуха не ограничен. Существуют специальные головки для данного типа оформления. Рассчитывать фриэйр безсмысленно)) Но вот грамотно его сделать довольно сложно. Во первых нужна жесткость конструкции ( поэтому я и сказал про минимум 4см толщины), во вторых необходимо сделать полную изоляцию багажника от салона для избежания акустического замыкания. Фриэйр как раз таки самый музыкальный из всех типов. К тому же, для фриэйрного сабвуфера не нужен можный усилитель, так как зачастую такие сабы с высокой чувствительностью, от уся требуется хороший блок питания для контроля динамика (впрочем для остальных типов сабвуферов...и не только сабвуферов, а также мидбасов такие же требования к усилителям) плюс нужен фильтр "Сабсоник" отрезающий частоты ниже 20-25Гц чтобы динамик не порвало))) вот.
     
  6. StormAK

    StormAK Пользователь

    Регистрация:
    28 авг 2008
    Сообщения:
    552
    Адрес:
    Россия, Мытищи
    Авто:
    9-5 2,3Т МКПП 1998
    Про бесконечный экран - это понятно, но это же в теории. На практике один и тот же саб в разных авто будет по разному играть, ясное дело, что на фриэр и ЗЯ желателен сабсоник, резать снизу надо и затем чтоб искажений поменьше было, да и чтоб душу не рвало..
    мне кажется объем багажника должен играть роль, разьве нет?
    эх, послушать бы...
     
  7. СВАЙН

    СВАЙН @turboswine

    Регистрация:
    26 авг 2008
    Сообщения:
    3.252
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Голицыно
    Авто:
    Айра и Вигген проданы
    Ну да, объем багажника влиять будет но не значительно..при условии пустого багажника, тоесть если багажник большой но забит картошкой, рассадой, тещей и ее маленькой трясущейся собачонкой то да, ваш сабвуфер будет фиговенько играть, хотя бывали случаи улучшения звучания ;)
    ЗЯ с низу резать не надо, а вот ФИ и бандпасс желательно.



    ЗЫ. Завтра я лечу в солнечный Сургут, прилечу тока в пятнецо вечером. Если будут ко мне вопросы какието, сделайте темку в разделе "Афтозвук" и собирайте свои вапросы туда, вернусь отвечу каждому ))
     
  8. Roma51

    Roma51 Пользователь

    Регистрация:
    14 июн 2008
    Сообщения:
    328
    Адрес:
    РОССИЯ, Североморск
    Авто:
    9-5SE M99 2.0T->2.3T МКПП
    Вот в моем случае иногда так и было, когда багажник забит был при поездке в отпуск, то звук улучшался. Хотя может это так просто казалось.
     
  9. дмитрий

    дмитрий Пользователь

    Регистрация:
    20 авг 2008
    Сообщения:
    881
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    тучково , моск обл
    Авто:
    lancer 9 , 2007 , акпп
    Авто:
    9000 CSE , 1995 , B234 - 2.3L 16V, 150 hp был , теперь lancer 9 at 2007
    был у меня небольшой опыт по установке free air сабвуферов , начинал со своей 2107 вырезал болгаркой почти всю заднюю полку , сначало поставил один 10 дюймов динамик в полку олщиной около 4 см склеивал и сшивал саморезами листы фанеры , итог мне звук очень понравился ездил не нарадовался ( багажник свободен и звук классный ) но решил на этом не останавливатся и задумал поставить еще один второй такой же сабвуфер ну полку пришлось канечно переделать , получилось она уже примерно 7,5 см ( внушительная конструкция получилась ) итог звук ПОЛНАЯ ЖОПА , сходив в магаз с моим другом электриком за пивом мы всю ночь настраивали усилитель , в итоге все получилось просто зае --сь , через 1 месяц сабы показали своё истенное лицо , на ура здвигали бейсболку с головы , ебстейственно багажник был подвержен полной шумоизоляции , также устанавлива фриайр в бмв 3 и 5ой серии , по одному 12 дюмовому сабу давило тоже хорошо но из всего этого я понял что лутше ставить две 10-ки чем один 12-й , в одну вазовскую семёрку умудрились запихать саб 12 дюймов ( звук не очень , если канечно до этого сабов не было )
     
  10. дмитрий

    дмитрий Пользователь

    Регистрация:
    20 авг 2008
    Сообщения:
    881
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    тучково , моск обл
    Авто:
    lancer 9 , 2007 , акпп
    Авто:
    9000 CSE , 1995 , B234 - 2.3L 16V, 150 hp был , теперь lancer 9 at 2007
    жаль фотка только одна , все это потом закрылось сеткой добытой от воздушного фильтра от маза или камаза и обтянуто карпетом[​IMG]
     
  11. Afrika

    Afrika Пользователь

    Регистрация:
    22 сен 2008
    Сообщения:
    833
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    Веста
    Авто:
    9-5 М98 2.0 АКПП был. х-трейл сейчас тоже ушёл. Тазовод.
    Мощно)))
     
  12. Vallzz

    Vallzz Активный

    Регистрация:
    28 июл 2008
    Сообщения:
    324
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 2,3Т АКПП 1999
    А стеклышко небоишся потерять:blush:
     
  13. дмитрий

    дмитрий Пользователь

    Регистрация:
    20 авг 2008
    Сообщения:
    881
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    тучково , моск обл
    Авто:
    lancer 9 , 2007 , акпп
    Авто:
    9000 CSE , 1995 , B234 - 2.3L 16V, 150 hp был , теперь lancer 9 at 2007
    сначала побаивался , почти год от ездил и всё ок не вывалилось:sarcastic:
     
  14. Bolshoyi

    Bolshoyi Активный

    Регистрация:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    361
    Адрес:
    Россия, Москва, САО
    Авто:
    9-5 М02 2,3t АКПП NGB stage какой то там)))
    Это почти законченный вариант моей музыки, остались кое какие мелочи, вроде рамки для магнитолы и решеток для мидбасов...
    В качастве мидбасов выступают Vifa M18WN-19/04
    твитеры это Morel MT-37, сабвуфер на основе Helix P10, как он делался уже писал тут: http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=2887
    Провода: акустические Kimber, межблочные Conare, силовые Belsis.
    Усилитель 5ти канальный DLS Ultimate A7
    Магнитола Clarion MAX685BT.
     

    Вложения:

    • 1_1.jpg
      1_1.jpg
      Размер файла:
      62,6 КБ
      Просмотров:
      587
    • 2_1.jpg
      2_1.jpg
      Размер файла:
      60,2 КБ
      Просмотров:
      583
    • 3_1.jpg
      3_1.jpg
      Размер файла:
      60,7 КБ
      Просмотров:
      577
    • 4_1.jpg
      4_1.jpg
      Размер файла:
      38,3 КБ
      Просмотров:
      580
    • 5_1.jpg
      5_1.jpg
      Размер файла:
      45,9 КБ
      Просмотров:
      585
    Последнее редактирование: 7 янв 2009
  15. Bolshoyi

    Bolshoyi Активный

    Регистрация:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    361
    Адрес:
    Россия, Москва, САО
    Авто:
    9-5 М02 2,3t АКПП NGB stage какой то там)))
    ...
     

    Вложения:

    • 6_1.jpg
      6_1.jpg
      Размер файла:
      52,9 КБ
      Просмотров:
      574
    • 7_1.jpg
      7_1.jpg
      Размер файла:
      53,9 КБ
      Просмотров:
      576
    • 8_1.jpg
      8_1.jpg
      Размер файла:
      37,9 КБ
      Просмотров:
      581
    • 9_1.jpg
      9_1.jpg
      Размер файла:
      49,2 КБ
      Просмотров:
      575
    • 10_1.jpg
      10_1.jpg
      Размер файла:
      63,3 КБ
      Просмотров:
      573
  16. Bolshoyi

    Bolshoyi Активный

    Регистрация:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    361
    Адрес:
    Россия, Москва, САО
    Авто:
    9-5 М02 2,3t АКПП NGB stage какой то там)))
    .....
     

    Вложения:

    • 11_1.jpg
      11_1.jpg
      Размер файла:
      48,5 КБ
      Просмотров:
      564
    • 12.jpg
      12.jpg
      Размер файла:
      61 КБ
      Просмотров:
      572
    • 13.jpg
      13.jpg
      Размер файла:
      62,4 КБ
      Просмотров:
      568
    • 14.jpg
      14.jpg
      Размер файла:
      70,5 КБ
      Просмотров:
      574
    • 15.jpg
      15.jpg
      Размер файла:
      69,6 КБ
      Просмотров:
      567
  17. Bolshoyi

    Bolshoyi Активный

    Регистрация:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    361
    Адрес:
    Россия, Москва, САО
    Авто:
    9-5 М02 2,3t АКПП NGB stage какой то там)))
    .......
     

    Вложения:

    • 16.jpg
      16.jpg
      Размер файла:
      60,5 КБ
      Просмотров:
      574
    • 17.jpg
      17.jpg
      Размер файла:
      61,6 КБ
      Просмотров:
      568
    • 18.jpg
      18.jpg
      Размер файла:
      73,2 КБ
      Просмотров:
      576
    • 19.jpg
      19.jpg
      Размер файла:
      62 КБ
      Просмотров:
      581
    • 20.jpg
      20.jpg
      Размер файла:
      117,8 КБ
      Просмотров:
      578
  18. Bolshoyi

    Bolshoyi Активный

    Регистрация:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    361
    Адрес:
    Россия, Москва, САО
    Авто:
    9-5 М02 2,3t АКПП NGB stage какой то там)))
    Еще переделал подсветку, так как усилитель почти полностью перекрыл лампочку, теперь она состоит из 2х неоновых ламп, светит хорошо и бюджетно...
     

    Вложения:

    • 21.jpg
      21.jpg
      Размер файла:
      84,7 КБ
      Просмотров:
      571
    • 22.jpg
      22.jpg
      Размер файла:
      33,4 КБ
      Просмотров:
      583
    • 23.jpg
      23.jpg
      Размер файла:
      73 КБ
      Просмотров:
      581
    • 24.jpg
      24.jpg
      Размер файла:
      70,7 КБ
      Просмотров:
      591
  19. СВАЙН

    СВАЙН @turboswine

    Регистрация:
    26 авг 2008
    Сообщения:
    3.252
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Голицыно
    Авто:
    Айра и Вигген проданы
    Зачот! Только бы описание почитать, что да как делал. Так интересней ))
     
    Последнее редактирование: 7 янв 2009
  20. Afrika

    Afrika Пользователь

    Регистрация:
    22 сен 2008
    Сообщения:
    833
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    Веста
    Авто:
    9-5 М98 2.0 АКПП был. х-трейл сейчас тоже ушёл. Тазовод.
    Красава!!!!:good:
    (вот если б у меня руки из правильного места расли:sorry:)
     

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)