мини отчетик по гуру

Я все ништяк снял и открутил ничего не ломая , но не смог вынуть все это хозяйство , нервов не хватило )))
Обрезал резиновую часть и снял по половинам его

 

И еще вопрос где взяли такой шланг ? Новый либо перепесовали или б.у ?
Читал что при переприсовке проблема с ним , не наприсуеш на тонкую часть трубки вроде там замарочка каято

 

Как раз 16 ключем и слизал грани)
Самое обидное, что на штуцере, который ближе к рейке)
Нет, втыкать можно и сверху, но удобнее закручивать через арку.

 

Ничего не перепрессовывал и перепрессовывать не рекомендую. Проблема есть, появляется скрежет. Я его поэтому и менял. Можешь почитать у меня на драйве в бж.
Шланг брал родной с разборки за 1000 рублей.

 

Слушай , а где его покупал ? Шланг надо мне такой !

 

Штуцер который ближе к рейке я не трогал , а снял с самой рейки головкой на 16

 

Где покупал, там уже нету. Опроси партнеров клуба, может есть у кого

 

Спрашивал , сказали переприсуй

 

Ну аесли правильно подберут сичение трубки ?

 

Я кстати шланг обрезал и там видно металлическую трубку в нутри

 

Читал на лансерах 9 х такая беда тоже с этими шлангами , переприсовывывают и все норм.

 

Кто нибудь делал еще ?))
Что у нас двоих такая проблема с этим шлангом , все остальные Saabы в идеале чтоли , а наши с браком попались

 

Master shake, слушая извини я тибя уже задолбал наверное
Но можно еще вопрос , там сверху штуцер идет на шланге , он что откручивается тоже ?
А то я снял с рейки прям все хозяйство это. Может поэтому вытащить не мог мешалось все

 

Вот он сверху

 

Да все норм, рад помочь)
Не занимайся бредом, поставь б/у и езди дальше. Я почти год с этой проблемой мучался со скрежетом, пол машины блин поменял, пока понял, что дело в этой сраной трубке)) А предыдущий владелец, как выяснилось, ремонтировал эту часть.
Верхний штуцер да, откручивается. Без нее должно все легко встать.

 

Вот этому товарищу напиши, он разбирает 900 нг. Там такая же трубка. Возможно у него еще осталась и он сможет отправить в твой город.

 

Спасибо

 

Просто у AEROJET уже 2 года 95 й с ремонтированной ездиет , попробую сделать , если заскрепит тогда буду б.у искать . Ну в этом шланге клапана нет же, вот со вторым который от насоса так уже не прокатет , там в гибкой части клапан , у вас нашел Master Shake, спасибо)))! А то я и его хотел пресануть , вот веселуха бы была)))

 

По моему проще б/у шланг за 1000 руб+пересыл найти)

 

Вобщем , перепресовал шланг , заняло минут 15 времени , там железка внутри шланга сатрого шла можно было ее оставить а я ее сломал когда резал шланг , чтоб достать )))Сказали без нее сканает , новый шланг металически армирован и так типо , ну собрал все назат , Master Shake , а как у вас проявлялся это скрежет? У меня вроде все норм , при крайних положения руля шланг дергается , это норм ?