Масло в АКПП

присоединюсь к вопросу про соленоиды!
Хочу услышать коментарий диско сашка коробошника!!!

 

да ладно. то-то я смотрю от ростовских-краснодарских машин не продохнуть : все травиться приехали. маслом-солнцем и морем :ok:

 

это старость нна. : когда один за одним горит..
и когда дёргает с 1ой на 2ую тоже. только это не соленоиды уже..:b: :

 

а в 6-ступку что господа посоветуют ?
и заодно вопрос - подлежит ли замене фильтр (если он там есть)?
спс

 

Такие коробки есть на OG 9-5? Или вы про ту что не в этом разделе модель?

 

какая разница- 3309-т-4 -фильтр естественно не сменный))

 

просвяти...у мну када такое началось я поменял соленоид и толчек пропал...если это не из за него тогда?

 

на форуме куча тем про акпп, масла в них и проч ерунда. рыться на эту тему в поиске - дело неблагодарное. может кто нить возьмет на себя FAQ?

 

Короче, купил я сегодня не оригинал а мобил атф 320тый. Уж больно все уверяют что это одно и тоже масло, только без логотипа GM.

Поверил, и купил мобил.

В Финляндии, цена в 2 раза дешевле оригинала. Оригинал 12€ с копейками, а Mobil ATF 320 6.40€ за литр.

Взял 7 литров, на 2 замены... Мне ведь хватит? Я так понял выйдет 3.2 - 3.5 литра старого?

Через недельку сменю масло в АККП (+ очистка поддона двигателя + подзатяжка торкс шурупов +смена ремня).

Посмотрим что из этого выйдет.

 

шурик ну ты скажеш что за хреновина?

 

я честно предисторию не помню уже.. это не та машина которая дёргала при торможении вниз?
а так сопротивление проверить на шифтовиках не помешает. на 1-2-3-4 и 2-3..
может в них дело- а может нет))

 

нет,меня в низ при торможении не дергает и не было такого ни когда,а это вообще как может происходить и из за чего?стало как то рывком переключать с первой на вторую именно на холодную остальные передачи отлично работали что вниз что вверх и у меня начал вылезать гб и переключатель мудрить,ставиш на драйв он на торпеде показывает например задний или нейтраль,короче делема длилась эта месяц наверно,я чет устал скидывать клемму с батарейки решил на сервис доехать,приговорили селектор на коробке и соленоид второй,поменял все прошло.Ща сцуко опять начинает дергать на холодную с первой на вторую.Масло частично поменял недели 2 назад атф320 проблема не ушла,чуть чуть лучше может стало или это успокоение

 

у Лёлига такое было по мойму )) увидит -ответит.
с селектором относительно просто всё -подушки двс -разрегулированный трос -сам селектор ..

 

что из за селектора может хреново переключать передачи на ходу?!:pil::

 

если включенная передача соответствует тому что на панели приборов -то нет )

 

все в норме и все показывает правильно,напрягает переключение в движении.

 

Диско Сашка ты что нибудь скажеш?

 

Помниться 98-01г.г. ATF-320 - поддерживаю, трижды делал частичную замену (у меня 4-АКПП), лил Мобил 320, проблем никаких, машина только спасибо говорит!)::pil:

 

В начале лета приобрел шпрота 2007 года с пробегом 65 т.км. (до этого никогда не ездил на саабах). Стал вопрос где обслуживаться, покурив форум понял, что отзывы неоднозначны. Решил сам объехать все сервисы от ТО к ТО, и остановиться на понравившемся. Так вот первым выбор пал на Сергея (Каширское шоссе), взяв свой отчет по жидкостям, Сергей мне посоветовал залить тойотовское масло, что я и сделал, понадеявшийся на опыт "эксперта". Собственно, Сергей меня убедил, что это масло у них проверено годами. Есть ли кто тоже заливал тойтовское масло, просто тут про это масло ничего не сказано? Как понял 3309 каждые 30 т.км. заливать и не париться? :

 

Если приглядеться к щупу АКПП (у кого он есть) то можно увидеть надпись " T-IV".
Поскольку производитель АКПП для Сааба "ходит" под Тоётой то вполне логичным предположить что "оригинальным" маслом является именно Т-IV.