Масло раскидывает под капотом... Насос ГУР? Замена масла ГУР.

КВКГ?
https://www.saabcity.ru/catalog/search?form[article]=12786376

 

да, ночью нашел, спасибо. но трубку не берут:(

а кто скажет по второму вопросу? можно ли его просто заглушить? зачем он нужен, и насколько важен?

 

блин. никто так и не ответил.

 

Если вентиляцию заглушить, то прокладки все повыдавливает

 

Так это не основная вентиляция. Основная наверху, с клапанной крышки

 

Так точно

 

Датчик этот замыкается на массу при нормальном давлении. Поэтому попробуй отсоединить его и коснуться массы снятым проводком и посмотри что изменится

 

Товарищи подскажите - я так понимаю бачок Гур и насос это два разборных элемента или одно целое. Если разборное каким образом они разнимаются и что за уплотнение между ними? Похоже где то подтекает именно в месте так называемого стыка.

 

Скоба снимается и они разъединяются.
Замена уплотнительного кольца, можно подобрать.

 

Снимаетсч по направлению стрелки, эта стрелка ещё указывает на язычок, который нужно отогнуть

 

Молодец

 

Может менял кто , подскажите диаметр кольца, а то как то не охота разобрать и пешком по магазинам бегать подбирать.

 

Придётся пешком побегать

 

После замены цепи ГРМ и распредвалов, загнал машину на замену подшипников генератора и на подъемнике обнаружил что масло каплями с низу висит. Заменил прокладку на вакуумнике, внутри него поставил от масляного фильтра - немного растянув. Заменил на ГУРе сальник и прокладку. Поездил - масло стало меньше, но все равно было. В ложбинке двигателя лужица образовывалась. Ну думаю загнать на СТО дабы профи поколупались и о чудо. Поехал в горы - доехав до плато 2300 над уровнем, открыл капот и увидел кипящую лужицу на двигателе, утвердился в решении. Спустился,открываю капот -сухо. Проехал уже 500км, сухо - ничего не понимаю, как так? У кого похожее было?

 

Ну по горам я не ездил, но симптомы схожие. Под нагрузкой, точнее на высоких оборотах сопливит масло в районе задней стенки двигателя. Трубки турбины снимал, проверял давлением 5 кгс - всё норм. Куда рыть не знаю

 

Проехал. Тоже самое. Создал тему с фото

 

Возможно ли достать отдельно клапан давления перепускной (золотистый) и датчик давления для гур?

 

100% это кратерные Газы проверьте всю винтиляцыю и для хорошего настроение компрессию в поршневой )))

 

Давление картонных газов 100%

 

Если бы не этот шланг по ном9 то тогда бы у тебя все сальники потекли он просто не справляеться из за излишнего давления !