масло из горловины

как поршень с виду выглядит?

 

как то так

 

У тебя поршня от 9-5, от мотора В235, то что Макс выше запостил, там тысячный поршень один. Блок меряли?!

 

нет. там где снимали все это добро и где все лежит до сих пор, не знают чем мерить

 

Как называется гараж?!

 

давайте о чем-нибудь другом поговорим
Гараж не специализируется на переборке двигателей. К ним привез, потому что ближе всех были, доверяю этим людям, и при необходимости поменять прокладку блока, не пришлось бы перебирать пол двигателя, как это бывает чаще всего в специализирующихся сервисах. Ну раз уж разобрали, не попрошу же я снимать с подушек весь блок, чтобы везти в другие сервисы. Поэтому там разбираем, тут советуемся

 

Актуально еще...кто-нить подскажет?

 

Вот смотри какая ситуация!то что ты скинул номера разные поршней от 900 9000 и пр отношения к твоему поршню не имеют!Т.к Махо тебе скинул фото отличие поршней!у тебя обычный поршень от 9-5 вот например его номер класс АВ или воткласс В но не критично если их взаимозаменять (так мне сказал ГУРУ)

 

ну отлично..новых ни одних ни других экзист не дает заказать..
И еще..91 97 872 и 91 97 864 - это запчасти saab. а у меня стоят mahle 90L97(479 04 00). Если будут стоять 3 mahle и один новый от saab - мой двиг меня не пошлет никуда?

 

Сааб ставит поршни мале в оригинале Ты скажи мне вы все 4 поршня достали?ты их возил мерять? блок, колено мерял?Кольца в допуске?Шатуны мерять обязательно нужно если там элипс долго ездить не будет

 

достали все 4. блок колено не мерили. поршни еще могу отвезти померить, а вот с блоком и коленом не получится

 

а что за запилы на шатуне?
это тебе так третий горшок отметили?

 

да

 

если повертеть шатун, сбоку нету выбито номер порядковый? фото

ладно, если у тебя промерить не могут блок, то может тебе вариант искать б\у мотор и ставить?
промерить не могут, отвезти не могут, поршни новые ты найти не можешь, ковку как я понял нет смысла, раз промерить невозможно...
единственный варик на ум идет ставить б\у мотор, при твоих вводных

шатун с номером

 

А если подобрать среди б\у поршней что-нибудь по размеру поршня?

 

это мудовые рыдания без промерок остальных узлов!Первый раз я так и сделал!Итог:проехал мало попал на замену всего!То есть совсем всего: колено, блок ,шатуны ,поршни, крышка маслонасоса!Не считая расходников типа вкладыши кольца и тд про работу вообще молчу ! Не повторяй банальных ошибок!Слушай!Если они сняли поддон,голову !Пусть открутят отлив от блока сзади движка(4болта на 13) на котором генератор висит и промвал!5 болтов крепления коробки!Маховик!Снимут вентиляторы охлаждения и радиатор!Турбину с выхлопом!Все блок можно вынимать!Но!!! есть один момент!!!Блок сначала до упора вперед к радиатору кондея,только потом вверх иначе никак(либо с коробкой вместе вверх или с подрамником вниз)!Чуть не забыл шкив колена обязательно снять!Головка на 27

 

а как мерить блок? где можно почитать об этом? желательно по-русски..

 

и даже посмотреть можно
начиная с 45 сек, человек измеряет диаметр цилиндра

 

посоветуйте штангенциркуль хороший

 

Будешь цилиндры мерять попроси что б постели тоже проверили