Масляная ловушка заполнена полностью маслом.Почему туда засасывает масло?

Говорит смотрели ловушки и патрубки.Дули в патрубок,масло булькало в картере.Значит проходит

 

Братцы сегодня опять сливали масло из вакумного усилителя и ловушки, правда не так много как в первый раз, но грам 250-300 было в вакумнике и чуток с ловушки.
Распечатал с wisA схему вакумную и поменял по кругу трубки и поставил по схеме клапана.Один хрен, машина такая же, на холодную педаль мягкая и рабочая,
после 5-10 минутной езды-педаль дубеет и
авто сам тормозит, а когда так подольше
поездишь, то только на первой и едет,
дальше не переключаясь, как буд то на
затяжной крутой подъем поехала.Видимо колодки сильнее прижимают со временем, вот и не едет. И никто ничего не знает. Вот вам и город курорт ж... ..опень.Нет машин таких и нет мастеров.Хоть сдавай в металлолом. .....

 

Дружище пришли к выводу, что пришел конец вакумнику.Колодки дымят аж, ездит нормально не получается. Вот теперь буду искать, на что его поменять.У нас сложно будет найти на сааб.Попытаюсь найти опелевский б/у, может повезет.

 

Блин, Толькочто заметил что ты со Ставрополья! С КМВ? Зёма если до замены турбы такого небыло, значит что не так рядом с ней. Турбу новую ставил? А вакуумник проверь. После длительной стоянки нажимешь педаль тормоза, заводишь авто. Педаль должна немного провалиться.