Машина перестала заводиться с ключа

Некоторое время ездил без крышки жёлтого реле, в ручную замыкал релюшку чтоб запустить двс, пока замок не чистанул

 

на 6 предохранителе нет 12 в

 

Тогда выходит надо копать в сторону замка..

 

Разбирать наш замок еше то "удовольствие"

 

ага. А ссылки нет на снятие/разбор замка ?

 

В висе где то было про снятие/установку замка, а по разборке замка сам догадывался, но я без виса снял/поставил замок за 25 мин+разборка, чистка, сборка еще 20 мин

 

Ща, попробую ))

 

Вот поэтому у меня ДВА замка в запасе лежит

 

Гемор с защелками самого замка при разборе

 

Отпишись по результату

 

На предохранитель 6 подаётся +15 (12 вольт при открытом зажигании). Зажигание открывается, всё загорается, насколько я понял. Бензонасос срабатывает? Исправил свое сообщение, не заметил сообщение что 12 В не приходит на 6 пред

 

Еще как вариант может где-то обрыв на проводе между замком и блоком предохранителей

 

А 757 F - это что за релюшка, и где она ? 6,4,8,20 это предохранители ? Через эту релюшку на них + подается ?

 

Это реле 15 линии (когда включенно зажигание она питает нужные потребители), она в том же блоке предов под капотом, место R11. Да через нее подается питание на эти преды.

Дополнение: эту реле включает замок зажигания.

 

Увидел эту релешку. Она вроде щелкает, когда зажигание включаешь..

 

Почему тогда + нет на 6 предохранителе

 

Может у меня блок предохранителей зажмурился ?

 

Думаю стоит ее выбрать и проверить приходят ли 12В на 86 контакт

 

Проверю. А также наличие + на 6, 8, 4, 20 предохранителях. Судя по схеме, или на них всех + должен быть, или на всех его быть не должно. Если на каком то есть, на каком то нет - значит проблема после 787 релюшки