MapTun brake kit 4 point vs 9-5 Aero 04

Всем привет!
Наконец то появилось немного свободного времени, вот и решил написать об установки кита от Маптюна. Заказ делал через Семена iends:, несколько дней ожидания и тяжеленная посылка у меня дома, радости не было предела



Все это дело решено было ставить на даче дабы совместить приятное с полезным, поставить тормозюльки попить пиффка и отдохнуть.
Сперва раскладываем весь арсенал :

На самом деле из инструмента потребуется всего ничего
1. Вороток
2. Маленький удлинитель
3. Головка на 17
4. Головка под звездочку (20) вроде
5. Ключи 17 и 19
6. Ключи для тормозных трубок вроде 9/11 и 13/14
7. Отвертка плоская
8. Аллигаторы/пассатижи
9. Трещотка
10. Шестигранник на 5, 10 и 12
11. Маленькая болгарка
12. Щетка по металлу
13. Пару домкратов (второй для подстраховки)

 

Поддомкрачиваем машину и снимаем колесо.


Выворачиваем руль в лево или в право, смотря с какой стороны начать и видим за суппортом два болта.



Болты под огромную звездочную головку, если не ошибаюсь то "звездная" головка на 20.
Вот такая.

 

Откручиваем болты, снимаем и вешаем суппорт на рычаг далее откручиваем тормозную трубку от торм. шланга и кладем суппорт в сторону, чтобы тормозуха не капала на землю вставляем тормозную трубку в пластиковую бутылку, пусть себе капает =)
Потом снимаем диск он прикручен к ступице болтиком под шестигранник на 5 вроде.


После берем болгарку и беспощадно режем пыльник. В итоге получаем вот такое чудо =) расстояние между надрезами лучше делать сантиметра по два.


Потом примеряем переходник/скобу, там где пыльник мешается отрезаем лишнее, ставим и закручиваем ее.

По хорошему пыльники можно было и покрасить какойнить термо краской но у меня ее не было.

 

Примеряем новый диск и подгибаем пыльник.


Вот почти и все. Ставим на место новый суппорт, прикручиваем армированный шланг и одна сторона готова.


С другой все точно также.

Потом заливаем новую тормозуху, мне хватило литра я использовал Motul RBF 600, за что отдельное спасибо МАКСуiends:.
Прокачиваем тормоза, для этого потребуется помощник и в путь на тест драйв. По времени у меня заняло это где то три часа.
По ощущениям тормоза конечно лучше стока, перестали плавать после сильных торможений но имхо если делать так все тормоза в круг, сейчас такое ощущение как будто задних тормозов нет совсем и торможу я только передними =) На зад пока в планах арм. шланги, колодочки гринстаф и дисочки с псевдо перфорацией EBC ну а если этого не хватит будем думать как заколхозить что нибудь многопоршневое на зад. :

 

отличный отчет .. молодец. только фотку с тормозами и установленными дисками размести

 

Думаю,здесь можно спросить-Шланги тормозные в комплекте с дисками были??

 

фото №2

 

Про обкатку тормозов забыл/забил???:

 

О, Антон, быстро ты Класс, поздравляю!

 

Супер отчет! Молодец!

 

До


После

Нет, км 600 обкатывал а потом как давай тормозить: на данный момент они уже пробежали около 3000

Спасибо.

 

после прикатки тормозов, какие ощущения? стоит ставить их?

 

Тормозилки ништяк, но всегда интересовал такой вопрос
а колодки потом покупать только через Семена?

 

По ощущениям тормозилки однозначно лучше стандартных, но имхо лучше менять сразу в круг, т.к. такое ощущение что задние куда то пропали :

Думаю наверняка есть аналоги, а так да Семен, НГБ, Маптюн.

 

немного корректировки

Семен, Николай - есть Маптюн в России
у кого из нас покупать решать Вам

кому инетесны какие либо продукты Маптюн:
Друзья, не надо грузить маптюн своими письмами, они их пересылают обратно своим дилерам согласно стране, из которой пришел запрос.

 

однозначно стоит ставить! могу дать прокатиться на моей машине

 

на 8 поршней - ценник негуманный, т.к. колодок 2 комплекта, это да
А так на ТурбоХа колодки не меньше стоят: