Либо я дурак,либо лыжи не едут!

Вообщем,сидел я такой рассматривал Blow Off на видео и решил пойти глянуть под капот,открыл посмотрел на бай пас на шланчик ведущий от него и оказалось что он вообще никуда на подключен,теперь вопрос : Может ли эта не подключенная трубка влиять на работу ДВС(горит чек,когда подключили к компу на диагностике,сказали что замыкание датчика расхода воздуха)? И куда он должен быть подключен?! Так же в работе двигателя на высоких оборотах есть провалы(((

 

Должен быть подкл к впуск колектору,возле гтц на коллекторе есть двойник один идёт на рампу клапан ,а другой на байпас

 

Ага)))попробуем спасибо!)А влияет ли это на работу Двигателя?Провалы из за этого могут быть?

 

Доп нагрущка-на дросель идёт т.к. воздух накаченный турбой упирается в заслонку и скорее всего не пожет уйти по трубе перепускной обратно в систему,в общем происходят не-нужные завяхрения перед проселем!

 

То есть если я понял то эта самая трубка отвечает за открытия клапана байпасса?

 

Именно так

 

ну допустим эта трубка не к коллектору напрямую идет а клапану на щите а от него уже к коллектору

 

Эта трубка идет к какому то датчику,который находится на щите,а из него в свою очередь идет другая трубочка к дросселю правильно?)Блин эт че когда я ездил без трубки,мог ушатать турбину обратным ударом?!

 

Трубка идет от коллектора к клапану, от клапана к байпасу. Без него тяжко и турбине и вообще впуску.

 

все правильно, ну ты собери правильно и покатайся а там увидишь хана турбине или нет

 

Ну вроде с турбиной все хорошо(Наверное,нету индикатора турбонадува)