Лак для фар

мне делали SunTek 300 мк
вроде как у него...
https://www.drive2.ru/l/7395249/

 

Ну конечно! Я се полирнул 2 недели назад.

 

в прошлый раз я весь белый был
но фары блестели

 

Так над ж на малых оборотах. Я больше 2000 не даю.

 

Это вообще очень сомнительный инструмент... Шлифовать им толком не получается, резать - тоже. Но жужжит зачётно, это да!)))

 

таки я с водой и там на 1000 уже летит во всю

 

Я в ручную фигачил. 40минут с перекурами. Шкурки 500/800/1000/1500/2000. С водой. Потом полировка вот этим.

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

 

Есть 2 характеристики, толщина и качество.

 

а еще есть обрезки с капотов и дверей, качественной пленки)

 

Так сначала надо прокрутить так, чтоб брызги не попали

 

То что клеится на нос капота это практически 2 фары или тупо равно 2м фарам 9.5!
Мне фары отполировали за спасибо, а озвученная цена достойных плёнок ввела в ступор.
Полируется очень быстро, следов машинки никаких нет, вообще нет!

 

Ого, да ты мазохист))

 

люди клеят крылья целиком полиуретаном, найти обрезки, а точнее продать эти остатки за дорого, дело не хитрое

 

Полюбопытствую...А зачем с водой полировать пластик?

 

Чтобы не перегреть. Очень легко перегревается и начинает желтеть.

 

А круг подобрать, обороты, нажим, нормальную полироль? Последнее поколение именитых полиролей не предусматривают воду в процессе. Наоборот, подсушка требуется, для чего и выпускают фигурные(рельефные круги). Приходилось фары разные полировать, вода и шкурки не нужны.

 

Обычно водой поливаешь когда шкуркой снимаешь тонкий слой.
С полиролью без воды доводишь до блеска...

 

Зачем шкурки нужны? Есть абразивные круги на разных основах, есть полироли с крупным абразивом, есть полироли специально для полировки стекол. В том же 3М, можно первый проход сделать кругом Тризакт, а можно пастой Тризакт 50077. Пастой более интересно, воды не надо и сразу видишь результат, также паста самоистирающаяся. Далее проход финишной любой и всё. У Тризакта абразивность в районе 2500-3000. Есть пасты с большим абразивом. Всегда этого абразива хватает, нет там толстых слоев окисла. В принципе и 49й пасты хватает, чуть медленее, но результат тот же. В Мензерне вообще все пасты последние "масляные", применять воду, только разбрызгать всё вокруг))

 

Вы учтите, что нескольк раз протерет и защитного слоя не останется как-то так )

 

Ну я не профессиональный полирвщик и запороть фару я не хотел, вот и использовал воду. Результат был отличный