КУПЛЮ Сааб с мкпп .Бюджет около 150к.+ -

Только в хорошем состоянии пожалста.. 99:

 

Уважаемый,определись конкретно с машиной:

 

за эти средства разве что таз в хорошем состоянии

 

Ну 9К можно среднячок купить. Только сразу оговорюсь - содержание 9000 купленного даже в хорошем состоянии в среднем обойдётся в 70-100К рупий в год. Ну это канеш если следить за машиной а не тупо укатывать её до состояния полного трупа. Ничё не поделаешь - возраст :-(

 

Я вот например за такие деньги, приобрел достойный вариант. Тут главное не торопиццо...

 

Fetcher
Ну твоя без турбины как я понимаю - эти канеш дешевле ибо их реально сложно продать. Ещё и седан широкомордый... Тут на форуме человек такой уж полгода не может никуда пристроить....

 

Да да.Кстати не кому не нужен?:

 

100 в год, если автомат, турбу и цепи менять каждый год Если продавцу деньги нужны, то и за 150 реальный аппарат можно взять.

 

Да нет. У меня например с Января уже под 60К вышло, притом чт оещё всякого штук на 20-40 висит :-( И я думаю эт оне предел. А машина в приличном состоянии бралась реально. Просто уже возраст.

 

Ну я свой продаю за 150, так там до идеала максимум 20 тыс, при том, что вообще ни к чему не прикопаться будет.

 

FatAviator
Это так кажется на самом деле - прост офишка в том чт ооно накрывается в процессе, я брал тоже всё было хорошо, а потом началось - гур загудел, стартер звенит, обороты плаают ну и прочие прелести. Это просто усталость деталей, проявляется с эксплуатацией...

 

обращайте внимание где чинитесь.столкнулся с тем что тоже то одно то другое.оказалось в сервисе то чуть не докрутили.то фишечку поддели.а за каждый поход в сервис начинается с диагностики а это деньги сами знаете какие)))

 

Я летом купил очень достойный вариант раза в 2 дешевле... )
А по содержанию - если бы не стал заморочиваться с переделкой - так бы и ездил ни копейки не вложив...

 

продолжайте очень приятно читать )
а я пока выбираю, мне б НЕтурбо и МКПП,двиг 2,3,МНЕ б хватило ну так что подкидывайте варианты если всплывут)

 

Бери тока турбо, чтоб потом не жалеть)))) На 2.3 ЛПТ 9000 не ездил, но уверен, что интереснее, чем просто 2.3

у меня два кореша после поездок на турбо - один продал атмосферник, другой купил безномерное турбо двигло.

 

но блин 20 литров я не готов лить на сотню ибо у меня в день не одна сотня выходит км !! (((((((((((((((((((((((((((((ШО ДЕЛАТЬ !!????

 

0_о вы гелик 5 литровый выбираете или соап турбовый???

откуда такие данные о расходе??? у мну 12-14.. по пробкам и не особо осторожничая с педалью...

имхо в москве на такой расход негде пулять)))

 

Цитирую FatAviator а :
расход по трассе 10 и меньше, по городу у меня не меньше 20, т.к. стоит автозапуск и турботаймер, просыпаюсь с утра, завожу-15 минут греется, пока я собираюсь, и на работе так же, плюс еще вся поездка на работу и обратно 7 км.
НО Я ЖЕ ТОЖЕ ПРОГРЕВАТЬ ХОЧУ ! но 20 литров нимагу тратить на сотню (((((((((((много езжу

 

Так потому и 20, что получается на ходу пять минут работает, а на холостых 25. так около 15 норма для 200 сил на автомате.

з.ы. лично мне не в западло заправлять сааб, вот если бы жигуль стока хавал, был бы номер))))

 

а ещё я на автомате не умею ездить ибо не ездил)
ну так,пару километров на Д проехал,на автомате тоже надо ж уметь как то ,а как? )))