Куплю SAAB 9000

Москва и область

 

Ну, хоть какие-нибудь критерии дайте... цена, год, турбо...

 

У меня был 9000 CSE B204E 1997 года, поэтому однозначно турбо, хотелось бы конечно B234L или B234R, тип кузова не важен, главное чтобы он сам (кузов) был в не в гнилом состоянии. Коробку хотелось бы механику, но и автомат пойдёт, если кузов жив.

Соответственно год не важен, а бюджет до 300 тысяч рублей

 

СААБ найден. Просьба закрыть тему.

 

глянуть можно?

 

Вот

 

дядя, давайте поворотниками с доплатой махнемся =)

 

Махнемся, только вот з/п прийдёт 8 числа и сразу махнемся

 

А у Вас прозрачные?

 

за сколько?

 

290

 

хорош

 

Спасибо

 

да, в прошлом году ставил новые


разумеется, актуально если рыжие в отличном состоянии

 

А по поводу доплаты можно подробнее

 

Где вы берёте тысячники в таком состоянии???? Если не секрет.

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

 

30.09 я был на работе и с утра всё сокрушался, что нет в продаже хорошего тысячника, а потом как на auto.ru-то зашёл, а там Он. Созвонился с продавцом и на следующий день я уже ехал в Рязанскую область смотреть машину. Показывал внук, а владелец - дед. Один с самого 97 года. И пробег - 78000 км. Очень похоже, что реальный. Не обошлось конечно без недостатков. Дед проехал тысяч 40, а потом подключился внук, поставил сабвуфер, и авария при нём случилась. Был, насколько я понял, несильный удар в переднюю часть. От этого косячки всякие типа собранного из двух вентилятора, при этом его крыльчатка ходуном ходит, поворотники нужно белые найти, удалить остатки проводов в багажник, снять тонировку самодельную сзади, новые солнечные козырьки ну и т.п. по мелочи.

 

А ещё коробка течёт. И я не могу найти информацию о том какая всё-таки вязкость у трансмиссионной синтетики.

 

А ещё после ДТП варили переднюю панель, и на торпедо потёк резиновый коврик, не знаю ототрётся или нет.

 

в любом случае очень неплохой машин