[Давайте обсудим!] Куплю Электромобиль

я честно сомневаюсь уже стоит ли тебе чего то писать...
поменяй в своем посте слово "электромобиль" на "автомобиль", что останется?
правильно, Сигизмунд, рекуперация, которой в автомобиле нет, а все остальное есть...

 

всё верно, меня спросили про колодки и я ответил.
тут просто важно понимать принцип действия регенеративного торможения. ты его не понимаешь, и даже гуглить не стал.
а если бы сделал усилие, то понял бы о чем я, и в голове отложилось бы.
в этом и есть плюсы самообразования. а так опять в одно ухо влетело, в другое вылетело, никакой ценности для тебя и твоего развития эта информация не принесла.
мозг нужно тренировать, а не заливать в него бухло.

 

тут не вопрос предпочтений, а вопрос приоритетов при создании этой системы

поставлю вопрос иначе

когда инженеры разрабатывали эту систему, они думали в первую очередь как уменьшить количество замен тормозных дисков и колодок
или инженеры думали, как продлить пройденный путь на электротяге и как заряжать в движении двигатель?

 

да пошел ты в жопу в таком случае...

 

Ты и про модельную модную фирменную обувь то же самое говоришь

 

ключевые слова "нормальный динамичный режим". потому что если тошнить 40 км/ч - тесла проезжает больше 900км.
а если ехать как нормально ездишь на саабе - то 150 км всего.

 

про обувь и покрышки - это просто зависть, которую я не смог скрыть

 

От это СиДР рекупёрнул

 

тебя не перепернуть, не сцы...

 

Мы это давно поняли. Ещё Олька была поражена твоими меховыми ботинками

 

С твоим то рылом. Немудрено

 

да
но тут смею возразить
в отличии от резины джуджаро, которая была куплена в автово, я свои гучи покупал на их родине

 

и я продолжаю это утверждать. есть официальная инфа в стартовом топике, прочитай еще раз.
слухи и домыслы мне неинтересны.
про регенеративное торможение я пояснил выше. эта система позволяет в разы увеличивать ресурс колодок. и не забываем, что речь идёт о гражданском городском автомобиле для цивилизованных людей, которые ездят в спокойном режиме. например я пару месяцев назад в первый раз за 3 года поменял свои колодки, и у меня пока не электромобиль. понимаешь?

 

Ты был в Ереване и не сказал мне?

 

как скажешь

 

в гости позвал бы?

 

Если заряжать теслу от бытовой розетки, то больше намного 2-3 часов, если заряжать от трёхфазной розетки, время сокращается в двое-трое.

 

у тебя рыло на это влияет?
сильно))

 

причем тут слухи и домысли, если даже скрипка говорит что менял тесле колодки?

про систему торможения уже опустим, там более-менее понятно, что это рекурперация, которую ты назвал регенеративное торможение, но судя по словарям, это косвенно одно и тоже, хотя есть нюансы свои

но "увеличивать в разы ресурс колодок" и на весь срок службы авто - это два совершенно разных понятия?

ресурс у электромобиля ты написал 12 лет, так?

 

я разве про теслу писал? причем тут тесла вообще? ты видишь разницу между теслой и шевроле болт? надеюсь, что да.
про нюансы отличий между рекуперативной и регенеративной системами поподробнее хотелось бы услышать.
я писал про ресурс батареи 12 лет, если каждый день ее заряжать, т.е примерно 4500 циклов зарядки - математика. будь внимательнее.