Куплю 9-3, АТ, до 250л.с. С минимальным пробегом

в6 правильный выбор.

 

Все, тачку забрал! Поздравляйте! ))

 

поздры

 

поздры поздры )

 

ты кого поздравляешь? продавца или покупателя)

 

похдравляю обоих ))))

 

Всем привет!Топикстартера поздравляю )Дабы не плодить темы, спрошу здесь.Надумал, созрел, дорос и т.д. и т.п., но решил, что следующая моя машина это Сааб 9-3 рестайл.Живу в Сибири, но и здесь умудрился четыре с лишним года откатать на редкой даже для наших краёв праворукой турбе, так что трудности нестандартности авто не напрягают. Последней каплей стало двухнедельное катание на 175-лосином 9-3 друга.Понял, что мене оно надо)))Собственно главный вопрос, я понял что хочу движитель 2.0, но не определился 210 или 175.9-3 друга понравился, вроде чипованный говорит, но чиповался предыдущим хозом в столице нашей родины (у нас вообще сомневаюсь, что найдётся спец), разницу "чип" - "не чип" он не расскажет.Собственно вопрос, гоняться за 210 или 175 не разочарует? Условия эксплуатации: 25 тыщ в год, по лету периодически трасса 1000-1500 туда-сюда, даже на мощных авто как ужаленный по городу не летаю, вжариваю по настроению, короче).Кроме налога, чем напрягает 210? И ещё вопрос, учитывая сибирскую специфику: как Сааб относится к погоде за минус 20(норма у нас) и за минус 30 (часто бывает, но на чём бы то ни было стараюсь не ездить, но заводить потом надо всё равно)? Брать собираюсь сентябре-ноябре, может , кто планирует продажу хорошей машины) Если написал не туда, не пинайте, ткните носом куда перенести)Спасибо!)

 

на вскидку http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/prodam-saab-9-3-my09-175-l-s-akpp.78997/#post-1867494
будет мало - чипанёшь

 

Зимой в Саабе тепло Летом прохладно Климат мне в нем нравился всегда.

 

Минусовые температуры Саабу не помеха. Помогал товарищу одному по 9-3, так вот, он живёт в Салехарде, катается на нём всё отлично, больше 2-х лет уже по моему катает

 

Спасибо за ответы...
Про минусовые радует.В Салехарде посуровей зима, чем у нас.Курю форум круглосуточно почти, голова кругом.Исходя из своего опыта с псевдоспорт авто я понял, что предпочтительней брать с максимально мощным мотором (в конкретном случае, про 2.0), чтобы потом не кусать локти, типа ещё бы чуть-чуть))Тем более если по другим характеристикам и стоимости обслуживания движители , идентичны.Правильно ли рассуждаю, если говорить о 9-3?

Чипнутый 175 едет как сток 210?)

 

Приветствую! Брат ещё не продал 9-3?

 

Продал и Олегус продал.

 

Все всё продали, а мне ничего не оставили.

 

175 + 20к рублей = 236 л.с. едет чуть, но уверенно быстрее сток 210 сил

 

Мой покупатель, не соврать, месяц связь держал со мной пока автомобиль вяло продавался с жестким демпингом цены, будет и твой автомобиль, не парься, меньше спешки, как бы сложно это ни было

 

А 210 прошить без ущерба для ресурса и расхода почём?Просто, если брать, то логичней сразу прошить в Москве-Питере у опытных спецов имхо.

 

http://kemerovo.drom.ru/saab/9-3/19037578.html?uid=1438231087#question_116088271

Понимаю, что его вряд ли кто смотрел и пользовал, т.к. продавец говорит, что дилерский и продался впервые в Кемерово.Просто от меня это 250 км всего)Вопрос знатокам: чисто внешне, т.к. тонкостей не знаю всех комплектух, всё норм?

 

ХобаХоба похоже не теряет веры в марку Он может и смотрел уже.

 

Не понЯл)))