Кто знает контору по чипу, дешево?

Хорошее - дешевым не бывает.

 

я хочу с тобой заехать
приезжай на встречу

 

все прошивки одинаковые.просто у всех разные настройки.точно также можно подшаманить мою прошу мэптюна,чтоб валила сразу с низов....есть дорогие чипы,только переплата идет за имя.поэтому хирш и стоит 50.Типа предворное ателье SAAB))))такая ситуация и с другими марками.
но честно говоря - я бы не стал делать чип в апсолюте...

 

вот порвет тебя джонни будешь знать))):

 

игорь, ты че джони на заезд пару своих хомяков наркотов дашь ? ))

 

Ну вот в 20х числах обещают мега заезды.Буду обязательно!Интересны конечно заезды с машинами на механике...

 

Winde

Я чиповался там чуть меньше года назад. Проблем нет.:

 

Как сейчас дела с чипом???

 

Позвонил сказали теперь не Апсолют:unknw:

 

Вот еще из швеции http://www.ricaab.se/viewcar.aspx?vehicle=1780

 

Блин, сколько уже писалось про т очто кроилово ведёт к попадалову. Есть энное количество контор которые занимаются чиповкой саабов, контор всемирно известных, проверенных, адекватных. Всё остальное - имхо лотерея не стоящая того. Не если канеш цель стоит докатать ведёрко до 100 тыщ и скинуть по-быстрому, как двигло с турбиной (а т оещё и коробкой) начнёт помирать, то в добрый путь.

 

Вроде в заглавии было слово-дешево?)))
Здесь цена вполне сопоставима с "грандами"...

 

Ну в названии темы фигурирует.

А так - если цена сопостовима, зачем ставить непонятно от кого?

 

а о моранди что скажите?

 

Тут писали, читаем!

 

что моранди что винде все одно Г**** сп%зженный абсолют) хотя австрийским абсолютом там и не пахнет я думаю)))

чиповать думаю можно, ничего не взорвется, но вопрос будет ли ехать остается открытым :

 

извините, но не смог удержаться inks:
Вы всё "энное" количество контор знаете?
я, например, только 3, которым готов условно доверять и то, с оговорками....
ИМХО все качественные настройки делаются кастом под конкретное ведро. и это точно не лотерея.
100 тысяч откатывается за 2-3 года и это не возраст для авто, а тем более для двигла, коробки и, тем более, турбины :
кроме того, т.н. "прошивка" вовсе не означает априори повышение мощности... тем более, что хваленые "лошади", на которые все смотрят, отдаются при таких оборотах, когда уже особо не имеют значения :
чаще всего хорошая прошивка увеличивает момент и снижает расход топлива

 

а вообще на ресурс влияют не столько лошади сколько момент и безусловно манеры вождения имхо

 

Не столкьо даже момент столько то как этот момент выдаётся, а манера вождения это вообще козырная штука - манерой можно и стоковый овощ 122 силы убить, без всяких моментов

100тыщ за 2-3 года это чёт жеть, я за 2,5 пока только 40 где-то накатал, ен сказать чтоб мало ездил, машина каждый день в ходу.

А контор посчитал, ну да - "энное" получается 3 штуки