Кто может прошивку родную вернуть?

Собственно в теме и вопрос...к кому или куда обратиться?

 

всервис где есть ТЕХ2 и ТИСС ...ну и умеют пользоваться этим .

 

а зачем?

 

зависит от того на что заменили прошивку бывает так что не вернуть изза несоответствия номеров харда в новой прошивке и базе тиса.

 

не нравится как работает АКПП после пробок (переключается при высоких оборотах и так до тех пор пока машина не проедет хотя бы 2 км без остановок)

 

как на расход повлияла прошивка?

 

Так может охлаждения надо проверить?

 

+1 про охлаждение

 

А что копать в охлаждении? Антифриз в норме, никуда не утекает, радиатор охлаждения новый, термостат новый...

 

По прошивке....шил Коля (Mraze). Шил после капиталки. Говорил, что зашил что-то по веселее стока, но не намного, под какой бенз затачивал не знаю (вообщем в этом деле я -лопух, поэтому инфы мало). На прошивку в принципе жалоб не было до сего момента (может быть и сейчас нет, если это охлаждение). По расходу....в городе от 13 до 16, на трассе 6,8 - 7,5 при сотне. Бенз бывает разный, но в основном какой-нибудь 95 с добавкой Экто, Pulsar....

 

а как может охлаждение способствовать?

 

ну, почесав репу, я тут вспомнил про радиатор охлаждения АКПП. Как вариант он забит и система не справляется с охлаждением коробки.
Может быть это....?

 

радиатор охлаждения акпп интегрирован в основной радиатор охлаждения.

 

как на расход повлияла прошивка?

 

Низкий уровень масла в коробке? Забитый змеевик (патрубки)?

 

отписался смотри выше

 

более детальное описание симптома http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=38491

 

Так пусть Коля и вернет обратно прошивку.

 

АКПП греется в пробках и после них сразу ехать, как надо, не хочет какое-то время...
У меня так даже при нормальном охлажении, при исправной коробке...
Ей просто нужно время, немного отдохнуть...
Дело не в прошивке...

 

Дык Коля пока в Минске....