Кто и как часто доливает антифриз в шпрот дорест?!

Собственно, вопрос в теме уважаемые, хотелось бы узнать кто и как часто доливает антифриз в свой шпрот дорест.
Сегодня выезжая на работу, СИД подсказал долить антифриза, последний раз заливал когда бачок менял, а это было чуть больше 6 месяцев назад.

 

за первые полтора года владения машиной не доливал ни разу.
Потом появилась ошибка, но ты о ней знаешь, собственно бачок уже поменял ))

 

Доливал каждые пол года по 0.5л.
Заехал на сервис - сказали крышку заменить - заменил. После этого не доливал ни разу (хотя и пол года не прошло) ))

 

Значит куда то он уходит, не в коробку ли?! С коробасом нормально вроде все, не пинается, переключает плавно, какие еще варианты?!
Может из за того что кулер немного раздут?!

 

По разному... первый раз долил через пол года после покупки, после того как сид попросил, влил где-то 600 мл., после чего менял термостат, после замены доливали где-то литр, через месяц еще 300 гр влил.... пока, за 4 мес, больше ни грамма не ушло, хотя визуально бачек "потеет", но руки не доходят поменять... да и вроде не уходит больше антифриз, но раз в неделю проверяю, мало ли чего

 

ты ж вроде масло менял недавно, не? если менял (и до тебя его не меняли давно), то тебе бы "заменщик" сразу сказал про эмульсию. если не менял, то открути щуп и посмотри, что с ним.

 

для начала на подъемнике проведи визуальный осмотр на подтетки, ну и крышка бачка...

 

Менял частично раза 4, там по идее масло должно быть обновлено полностью, при замене в последний раз эмульсии никакой замечено не было

Месяцев семь назад менял бачок, думаю что крышка в порядке, визуальный осмотр на подъемнике предстоит пройти. Из за кулера раздутого такое может быть?!

 

а как вообще кулер к антифризу относится??
если уверен в бачке и крышке, ищи подтеки мб радиатор сопливит где... шланги проверь, мож через микротрещинки потихоньку покапывает, даже подтеков можно не увидеть, так как уходит судя по всему не быстро... вообще нагадать сейчас можно кучу всего)

 

Согласен, поднимем-увидим.

 

Имхо:
зависит от того где ездишь, антифриз разбавлен водой, которая испаряется.
чем дольше на высоких температурах тем больше испарений.

Я так думаю.

Ааа, и еще при резких поворотах и резких ускорениях/торможении, могет выливаться через шланг.

 

Вот, вот я тоже склоняюсь к этому, но вот люди здесь говорят обратное.

 

Доливаю постоянно, ибо выливается через трубку по непонятным причинам. Крышку менял.

 

один раз долил. за одно поменял крышку бачка. с тех пор не просит.

 

Доливал прилично, пока не обнаружил проблему - дырявый радик. Зимой заменил, теперь держит стабильный уровень, ни на см не уходит

 

Короче из всего этого сделал выводы, надо внимательно осмотреть радиатор и трубки все идущие от него, да и еще, думаю можно 400ml воды залить в бачок, вместо антифриза, или обязательно антифриз разбавленный лить, какой антифриз Вы все заливаете?! Мне до уровня как раз и не хватает около 400ml.

 

Оригинал GM 93170402 (более чем бюджетно) концентрат 50/50 с дистилированной водой. На крайний случай, если поездить до покупки антифриза, то 400 гр можно долить только дистилированной воды.
По теме: когда притащил из USA в 2011 году долил грамм 200 дистилированной воды, прошлым летом долил грамм 100 опять же дистилированной воды. Буквально позавчера долил наверное не более 150 гр. Т.е. в год около 100-150 гр, считаю что за счет испарения воды, поэтому и доливаю только дистилированную воду

 

думаю летом доливают все ибо выкипает

 

у меня ошибка "coolant level low". купил машину с ней. Потом порвался патрубок (с разными диаметрами, справа сверху который) - его чуть больше натянули, чтобы дырку закрыть (т.к. непонятно, где этот патрубок брать). Антифриз поменяли. Ошибка осталась. Антифриза сейчас полбачка где-то.