Крышка двигателя передняя и масленый насос B235E

Парни я опытный саабовод )) и все ваши догадки давно отмел. Давай те размышлять глобально.

 

Так и фото я не видел, чтоб такое предлагать.

С чего это я специалист ? Так, немного свою машину ковыряю и все.

 

Как говорится в поговорке "Большой звук вылезет на ружу" , буду дальше изучать его.

 

Всем SAABерам доброго дня.Не хотел плодить тему и решил настрочить здесь.Товарищи.. при заводке с утра появился непонятный гул в районе масленого насоса (за шкивом)...звук чем-то похожий на гул уставшего ролика...но это точно не он.Когда обороты падают, становиться тише ..но все же присутствует. Может ли это что, насосу приходит конец?

 

Когда насос умирает, обычно стучат гидрики, проворачивает вкладыши и т.п. Но насос обычно никаких звуков не издает.
Вообще, за насосом ещё две звезды идут, цепи балансиров и цепи ГРМ. Думается мне, что смотреть или туда, или к шкиву.

 

Проверь на горячей авто, открой крышку маслозаливную на ДВС, если звук исчезнет, проверяй систему ВКГ. Я не так давно обнаружил косяк со скрипом на горячую. Я заменил всё навесное оборудование, до скрипа. У меня скрипело в раионе масляного насоса - он новый был у меня. Я открыл крышку заливную и он исчез скрип. Отсюда сделал вывод , надо снять крышку клапаную и прочистить трубки ВКГ внутри. Буду высверливать заклепки и разбирать в крышке всю систему - емкость ВКГ . На форуме парни так уже делали. Без разбора очень трудно пробить 2 шт трубки . Я их пробивал 2-3 года назад , но похоже они на 100% не были пробиты проволокой и их затянуло или шлаком старым забило снова.

 

Замачивание в керосине не поможет в отмокании всего этого? Думаю если на денёк-другой оставить, то дальше кашицей всё должно выдуться.

 

Я когда клапанную крышку скидывал трубки все пробивал..закоксованы были просто жесть...клапан квкг недавно поменял..я думаю если бы вентиляция была виной то из горловины шли бы газы, а у меня нету ничего...единственное поддон не чистил.

 

1. У меня скрип изчез
   
   В том то и дело. У меня стоит новая система ВКГ, клапана работают все как надо , на дросселе тоже клапан новый. Открываю крышку маслозаливную, происходит Пшик резкий и потом изчезает сразу скрип в районе шкива. Я провел эксперимент. Изменил подачу газов из основного канала обратки не в крышку как было ранее , а из крышки на кобру и проблема исчезла со скрипом.

 

так что же это получается виной всему трубки в кл крышке?

 

Конкретно у вас пропадает проблема при открытии маслозаливной горловины? Проверили?

 

[

А вы проверили все варианты с навесным?

 

нет пока нету возможности, но обязательно проверю....да еще дело в том, что у меня эти звуки на горячую или пропадают, или я не слышу из-за работы двигателя...вся пляска начинается с утра, кода машина постоит ночь или часов 6

 

Да.....скидывал ремень

 

Картерные газы. Больше к им склоняюсь. Или сама крышка передняя уже приехала .

 

Даже пробовал заводить без шкива на несколько сек. вроде звука не было....может шкив....но визуально все болтики закручены ...жаль не проверил(

 

ГРМ меняли ?

 

У меня тоже такое есть подозрение что крышка....а что там с ней становится не так?

 

нет не менял еще,,,только цепь новую протянул...но это временно...в ближайшем времени планирую...все упирается во время

 

Износ большой , детали больше гулять начинают.