Круиз-контроль: устройство, неисправности и т. п.

На всякий случай... если только завели и разгоняетесь, пока один раз на тормоз не нажмёте, круиз не заработает. В мануале написано Я вот как-то тоже начал думать, что у меня круиз глючит. Потом прочитал про нажатие на тормоз.

 

А скажи пожалуйста, концевики эти на педалях регулируются?

 

да регулируются

 

короче када снимаешь руль ... там хрень с проводами ...кругленькая от нее идут проводки на подушку и бибикалку .... возможно что твоя улитка устала ... кажется ее можно прозвонить ... лучше не снимай ..могешь сломать
сам ниразу не снимал ...даж подушку баюся я получить па морде эир бегом

 

Почему-то у меня при температуре -5 и ниже круиз не работает. Это так и должно быть?

 

круизу всё равно когда работать холод или тепло , возможно где контакт плохой ,посмотри все разьёмы

 

Нет, с контактами все в порядке. Я наверное неправильно выразился. Он работает, но как-то странно. На прямой он еле-еле потихоньку прибавляет газ когда надо. Такое ощущение, что он старается это делать аккуратно или ему не хватает сил заслонку повернуть. А в горку скорость начинет понемногу падать.

 

плавно и должен набирать скорость если держать кнопку ,одно нажатие прибовляет скорость по 1,6 км ч , скорость в горку падает значит двигатель не тянет заслонка ведь открата значит, скорость зависит только от двигателя

 

Ну, если я ногой нажимаю, то двигатель вполне хорошо тянет. Значит проблема в другом. Кнопка не при делах. И не факт, что заслонка открыта на нужный угол. Скорость-то падает иногда.

 

ну не может ведь заслонка не много закрыватся когда едешь в горку

 

Не может. Просто она не открывается зимой настолько насколько надо. Вот и все. Хочется знать причину.

 

я думаю круиз здесь не причем , попробуй без него положи что нибудь на педаль и едь в горку и посмотри разницу

 

Круиз контроль

Вообще то не очень важно и нужно (для меня, покраине), но начало выходных, занять себя хочется.. Изначально в машине не работал круиз. Только однажды, примерно полгода назад, вроде как устанавливали какой то датчик на педаль газа и круиз появился ровно на 10 секунд, после этого его опять нет. если не сложно, может кто посоветует куда залезть, поглазеть.. тестером поиграть. Может схема круиза (если отличается)на мои год авто есть где..

 

У тебя особый круиз-контроль...
В фирменном мануале Saab Cruise Control.pdf
даже говорится, что 2 функции управления круизом на 1992г. не такие как у всех, и само управление системой круиза возложено на блок ETS:


Далее там идёт ссылка на tractioncontrolsystem.pdf

блок ETS # 11 под твоим сиденьем.

Читаем tractioncontrolsystem.pdf стр. 40 "CRUISE CONTROL MALFUNCTION"
Находим, что надо проверять надо и концевики педалей сцепления и тормоза...

Вольтаж на ножках блока ETS (11) проверяем вольтметром, он будет зависеть от нажатий RESUME\SET подрулевого переключателя

CRUISE CONTROL STALK SWITCH VOLTAGE CHECK TABLE
Application Specification

Terminal No. 18 (Жёлтый провод)
RESUME
Switch Depressed ............................... ~ Вольтаж батареи
Switch Released ..................................... 0В

Terminal No. 19 (Красно-белый провод)
SET
Switch Depressed ............................... ~ Вольтаж батареи
Switch Released ..................................... 0В
Terminal No. 31 (Красный провод)
ON Or OFF
Switch ON .................................. (1) ~ Вольтаж батареи
Switch OFF ...................................... (1) 0В
Концевики Педалей сцепления и тормоза (Белый провод)
Нажата любая педаль ........................ <1В
Обе педали отпущены ......................... (1) ~ Вольтаж батареи
(1) - Приблизительные значения.

Дальше идут подключения ISAT и уже без пол-литра не разберёшься ... Да и переводить лень... разбирайся ...

 

Что-нибудь получилось?

 

честно говоря, увидев это все я испугался...
+ Подскажи, лучше на чуть ниже тему..

 

это у меня тож особый блин круиз соберать придется

 

Семен, у тебя тоже с TCS 1992г.?
Почему собирать, может для начала просто контакты от подрулевого переключателя до блока ETS проверить?