Кондиционер

Кстати, не забываем делать калибровку ACC. Держим AUTO+OFF. За одно ошибки если есть увидите (должно загореться "0" если все ок).

П.С.
Дайте кондишину перезапуститься после калибровки, а не выдергивайте сразу кючь как только увидите "0" на сиде.

 

Ну,скажем больше.Даление фриона в системе покажет более или менее нормальный сканер.ТС-Вы уверены,что у Вас не 20 в салоне?Климат не в авто стоит?Я к тому,что сам регулирует подачу тепло-холодно.
З.Ы.-было прохладно,качнул 0.5 кг фриона.Ща холодно.(делал без вакуумации).Просто "долил".

 

Хотя нормальное давление, не показатель что фрEона там достаточно.

 

А если предыдущий владелец говорит, что "в прошлом году ремонтировал кондей, но возможно его надо заправить" это как понимать?)) Выставляю +15 или Low и все равно дует теплым, градусов так 19-20. Выставляю 25 дует горяченным (печка работает - это гуд). Короче, что подскажете? Диагностику и заправку кондея? Или это какая-нидь заслонка не пашет? Или компрессор? Вообще ниче не понимаю в работе кондея(

P.S. Появилась ошибка 22, но и без нее все было так же и ничего не поменялось)

 

Переколибруйте,должна уйти.Это вроде как глюк.У меня ушла во всяком случае.А что мешает заехать к умным людям и сделать всё по уму.У меня в деревне,нет сервисов заправляющих кондеи.Делал сам.Проблема была такая-же.В минимуме шёл тёплый воздух.Добавил пол кило фриона,по чуть-чуть,проверяя как дует.Ледяным начал на вышеописанных 0,5 фриона.Как-то так)))

 

считал ошибки auto+off их нет,и показалось,что стало прохладней(я так понимаю так делается колибровка?)А вот непонятный троллейбусный гул не пропал,когда набираешь скорость,появляется периодически и непостоянен,пропадает с отключением климата(вначале думал подшипник ступицы или проопоры)Какие мысли?и заметил такую особенность,что воздуховоды по центру к задним пассажирам дуют теплым воздухом,хотя водительские прохладным

 

а у меня вот такая проблема.
накрылся датчик воздуха за бортом ( который показывает температуру на дисплее компьютера ).
сегодня например показывал (-19).
выставляю на кондее +15 - дует горячим. хотя вчера выставлял +18 - дул оч.холодным.
этот датчик взаимодействует с кондеем? или причина в другом.
по идее он должен взаимодействовать с датчиком температуры который в салоне. насколько я понимаю.

 

Насколько я знаю (поправьте если не прав), кондишн напрямую связан с датчиком уличной температуры. Так что меняйте датчик, и калибруйте кондишн (можете перезаправить, на всякий).

 

Сегодня еще 2 08х ошибки появились

 

Пока просто отсутствие зеленых бумажек мешает заехать к умным людям))

 

калибровать?
можно пояснить)

 

Ну конечно. Я имел в виду заменить датчитк, после чего нажать AUTO + OFF на управлении кондишина.

 

спасибо)) так и сделаю
:ok:

 

С утра сел в машину, завел, откалибровал климат и вуаля! Все пропало, и 22я ошибка и 08я :

 

:Сегодня продиагностировал и заправил кондей! Все работает,холодит)))Радости моей нет предела:

 

Поздравляю камрад!

 

Спасибо! И сорри за оффтоп. Просто это как реальный пример, что бывают такие глюки, когда сегодня ошибка есть, а завтра ее уже нет.:thank:

 

считал ошибки auto+off их нет,и
показалось,что стало прохладней(я так
понимаю так делается колибровка?)А вот
непонятный троллейбусный гул не
пропал,когда набираешь
скорость,появляется периодически и
непостоянен,пропадает с отключением
климата(вначале думал подшипник ступицы
или проопоры)Какие мысли?и заметил такую
особенность,что воздуховоды по центру к
задним пассажирам дуют теплым
воздухом,хотя водительские прохладным

 

Кстате да, и у меня такой же при оборотах 1800 - 2500. Хотя я не уверен что это кондишин.

 

при отключенном все ок