Ключ зажигания...батарейка...

Столько всего нафантазировали разного.

 

В пункте 5 четко написано, что после замены батарейки управление с пульта возможно ограниченное количество раз, перед тем, как пропадет синхронизация. Поэтому непосредственно после замены батарейки жадно на кнопки давить не стоит. Надо открыть машину и вставить ключ в замок. А если не получается, открыть машину с ключа и вставить ключ в замок.

А то, что брелок после замены батарейки надо 5-8 раз отжать-разжать, так это на довейдеровских 9-5 так. Пруф:

 

Если уж на то пошло, то ключ держать нигде не нужно, достаточно вставить его в замок. Речь о том, что делать, когда ключ потерял синхронизацию, а у машины закрыты двери.

 

Собственно, ничего нового И ни о каких аккумуляторах вечных речи не идёт. Я-то вообще про это написал, потому что у меня механический замок не работает, и если ключ вне машины синхрон потерял - попасть в неё крайне затруднительно, только с вторым ключом. Косяк в том, что у меня тогда и в нем батарейка оказалась разряжена...

 

Если бы ключ сам по себе в режиме простоя источал какие-то сигналы или сам находился в постоянном приеме, батарейка высаживалась бы за

Если бы ключ сам по себе в режиме простоя испускал какие-то сигналы или сам находился в постоянном приеме, батарейка высаживалась бы неистово. Поэтому класть куда-то рядом ключ смахивает на процедуру зарядки воды от телеэкрана. Пока не нажата кнопка ключа, или он не находится в магнитном замке, никакого поведения от ключа нет смысла ждать. Иначе второй ключ, который у каждого где-то дома в ящике лежит вдали от автомобиля просто окажется бесполезным. Он ведь годами к машине не приближался.

 

Да ты чО. А мне почему то новые ключи с батарейкой 2032 Renata приходили

 

Литиевую батарейку 2032 ? заряжать ?

 

За язык никто не тянул....http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/chto-za-sjurpriz-s-kljuchom.20591/page-3#post-461633

 

оригинальные ключи идут пустые..без батарейки..

 

ааа. наверное мне в экзисте пакетик с ключом аккуратно вскрывали, засовывали туда батарейку, потом этот пакетик запаивали заводским швом, и отдавали мне. Ты хоть раз ключи родные заказывал ?

 

Речь о передаче эл энергии и в пример я действительно приводил щетку, могу даж сфоткать. Но речи не шло о том, что именно в ключе заряжается батарейка.

 

да с десяток продал,лежат еще запечатанные без батарей...да и по каталогу четко нарисовано,что батарея под отдельным номером,то бишь отдельно...

 

Ну не знаю.. я 3 ключа заказывал. Все с батарейкой были. Чудеса.

 

Но ведь явно, что несколькими сообщениями выше выложены картинки из официального мануала. Четко написано - CR2032, 3V lithium battery.

 

Вис читайте. Написано литиевая АККУМУЛЯТОРНАЯ батарея cr2032. Обсуждений много а всё равно не верят. Кир, то что ты туда поставишь обычную плохо не будет, так же все работает, просто изначально там должен стоять именно Аккум.

 

Литиевых аккумуляторов 2032 в природе не существует. Даже в висе написано сааб рекомендует литиевую батарейку сони или панас 2032 3.0 вольта. Для тех, кто в танке ВСЕ - литиевые аккумуляторы - именно ЛИТИЕВЫЕ - всегда 3.7 вольта. Химия там такая.

 

В все написано Сааб рекомендует использовать оригинальные аккумуляторы... Или просто он коряво переведен. В ключах
Бмв тоже не веришь что аккумы стоят?

 

В материнских платах тоже CR2032, и тоже все думают, что это аккум, который заряжается мат.платой. Ересь несусветная.
А ещё, battery, в переводе с английского, переводится как батарея, так и как аккумулятор, в равной степени!

 

2032 на 3.6 вольта аккумуляторы я в принципе нашел. Могу 1 шт купить. Кто даст свой ключ - попробовать поставить ?

 

Ну может действительно вис такой перевод дает, найти бы оригинал настоящий...