Ключ на старт то 11.7 то 12.5

вообще просто ,один болт с верху на 17-19 - не помню и один сзади снизу на 18, на 13 провод отвернуть

 

Это стартер снять или бендикс менять?

 

Бендикс Бош едва не дешевле тыщи рублей. Нафига пропартсы?
Снимать стартёр просто. Правда один из болтов на самом деле гайка (снизу) на 9000 м96, ну да ладно. =)
Перебирать стартёр не без нюансов, но он обычный бошевский редукторный стартёр. Я не гуглил, мне не надо, но уверен, что инфы валом.

 

если в ЕПЦ смотреть это одно ,а снимать -ставить другое,не было гайки,болт стоит, да и разбирается просто,как обычный с обгонной муфтой

 

Короче,возьму б.у. переберу и при случае заменю. А,что из таблицы с бендиксами,более качественное?

 

Хехе, давно снимал-то сам? =)
Шпилька вкручена ПО ЗАВОДУ в заднюю крышку ДВС. И гайка со стороны мотора. Верхний болт со стороны коробки.
Сейчас я для тех, у кого стартёра по рукой нет фото сделаю.

 

Там где карандаш - резьба, это болт в тело маски стартёра. Второе отверстие сквозное. Ну вдруг кто решит, что я стартёры от 9000 только на картинках видел. =)

 

Зачёт!

 

ну

и к чему это,есть стартер в гараже,не поеду. а то что вместо шпильки болт закручен,так нет разницы,со шпилькой конечно удобнее,не надо на весу держать и болт вкручивать.