обнаружил что изменением температуры по факту меняется токо скорость вентилятора поехал к другу который такими штуками занимается - он сказал давление в системе есть а вот муфта кондиционера не пытается даже пускаться и потыкал в разьем под коробом воздушного фильтра сказал что там должен быть провод который скорее всего все это дело и пускает - подскажеите где вообще рыть имеет смысл на предмет "потерянного провода" или может в другом месте совсем контакты --- просто бортовик не пишет ничего на эту тему
Хотел бы посоветовать тебе проверить давление фриона в системе, если давление ниже нужного то система автоматом не включает компрессор...
Разъем выглядит так http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=15349, на ответной фишке померь напряжение, если есть, то ищи электромагнит. Электромагнит можно поменять без съема компрессора.
так а то что чтото типа разьема торчит под воздушным фильтром это не оно??? давление товарищ сказал есть но меньше вроде как нужного сразу вопрос а какое нужное
твой путь лежит в контору по заправке кондиционеров, там знают что делать. только проследи, чтобы в данной конторе были нормальные заправочные станции-вакууматоры, а не просто баллон с хладагентом, кран и детские весы
ag-94 прав, съезди к профессионалам, они точно знают сколько и какого... И уж коль такая пьянка, пусть систему проверят на предмет утечек фриона, если давление упало значит где-то уходит. ... а про разъем, лучше сфотографируй и выложи - будет понятней.
ну приятель сам кондейщик потому к нему и поехал - он сказал давление в системе больше 4 атмосфер а запускаться перестает именно изза низкого давления обычно при 1,6 говорит что точнее не проверить именно потому что коней не пускается - а принудительно подать 12 вольт на компресор было никак - машина на земле стояла а муфта внизу - так что чтото с электрикой - фото разьема выложу ближе к вечеру
