Китайцам удалось возродить Saab

Господа, очень странный подход: где собраны все iPad'ы, iPhon'ы и прочие Маки - завод Фокскон в Китае, да Дизайнед ин Калифорния, а сборка... у Apple есть еще два завода в Ирландии, где собирались Мак Про и чехии (привет всем аймакам до 2009 года и емакам,- думаю, про них даже мало кто знает)); возвращаясь к качеству - китайские на порядок лучше... дальше делайте выводы, дело не в цене рабочей силы (хотя этого нельзя отрицать), а в качестве сборки. Китайцы очень аккуратные и действительно, работают как механические роботы - специфика нации и воспитания. Поэтому понятия Китайский часто очень недооцененно, кстати Nike, NB, и прочие "типа американцы" это, чаще всего Малазия и Филипины - тут только цена рабочей силы

 

именно так. дизайнед эпл ин калифорния.
а тут дизайнед бай чайна
почувствуйте разницу.

 

ничего не напоминает: =)
http://www.youtube.com/watch?v=jg9btS5Vw8E
http://www.youtube.com/watch?v=kxjh9PFga44

 

мда.....

 

китайский сааб напомнил ::::
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=aCqXBTBzilY#t=2543s
:::::

один-в-один ситуация

 

Видел фотки нового чуда. Не сааб это для меня лично.

банные процедуры.

 

Выглядит вполне обычно, не фонтан но и отвращения не вызывает. Под капотом старый добрый B205L С учетом того что сааб эти двигатели больше не делает, может будет кому нибудь полезно.
Полная версия ролика с Кейджем http://www.youtube.com/watch?v=dOzjcEq526I&list=HL1368727821

 

ролик забавный-машины уродские....и не сааб!

 

вот так и был продан...

 

Узнаете лицо? :
http://saablog.ru/2013/06/06/nikolas-kejdzh-snyalsya-v-reklame-baic/

 

Я считаю, что может по чьему-то субъективному мнению это не сааб, но все равно данной новостью можно только порадоваться. Сааб мог вообще "погибнуть", а так существует хоть какая-то надежда, что в ближайшем будущем появятся на рынке модели лучше, качественней чем сейчас.

P.S. Хотя с Кейджем они ИМХО промахнулись )))

 

зато можно значёк налепить да вполне ездить разгон то наверное у саабовских моторов остался прежний))))

 

понимаешь... есть такая вещь как "история марки", ну и прочие абстрактные материи типа "Дух" "харизма" и тому подобное. И покупая машину известнйо марки вы покупаете не только кусок железа и инжеенрные наработки н оещё и эту самую историю. А машина которая когда-то была Сааб, потом его прибили, потом оборудование продали китайцам которые на этом оборудовании начали лепить что-то "по мотивам"... - никакой истории в этом уже нету - это обычный безродный китайский голодранец. имхо.

 

О, великие копировальщики! Если уж они научились копировать целые альпийские деревни, то какую-то тачку или фигурное вождение - как два пальца об асфальт. Но, как говорится,- хорошая попытка, китай, но я все равно тебя не куплю

 

а цена на наши рубли какая??

 

В Китае новый седан будет предлагаться по цене от 139 800 юаней (около 17 500 евро). Как рассчитывают в BAIC, основные продажи автомобиля придутся на Гонконг.

700000 + растаможка,при возможности вывоза в Россию.

 

В Китае новый седан будет предлагаться по цене от 139 800 юаней (около 17 500 евро). Как рассчитывают в BAIC, основные продажи автомобиля придутся на Гонконг.

750000 + таможка при возможности вывоза.,Opel insignia тоже сделан по технологии Saab.,много что взято., я испытывал в максимале,тоже не плохой самолет.

 

фугадаськакая.... .дешёвый закос под самизнаетечто...

 

это не SAAB! Обычная китаяйская потделка скажим так подобие. SAAB потдерживают шведы.
китайцам не дали выкупить SAAB из за развитых технологий SAAB. Причем палки в колеса пихала GM.
И на 100% уверен что по надежности эта х...ня не надежнее ваз 2106