Катушка

Друзья, вопрос такой, может ли быть неисправна катушка, но при этом тех не будет показывать пропуски зажигания?

 

Погазуй на месте, если пропусков нет то катушка исправна.

 

Нифига!) С 9-3 так не прокатит...

 

Так может или нет?)

 

Как техом смотрели? Под нагрузкой?

 

По всякому)

 

И что? Ни одного пропуска ни по одному цилиндру?
По моему даже на исправном авто они периодически проскакивают...или нет?

 

Нафига сказал нафига если сам переспросил?!

 

Если смотреть стоя на месте и газовать Тех не увидит пропуски, на шпроте нужно искать пропуски под нагрузкой, выехал на дорогу, разогнался до 60 км/ч, врубил 3ю передачу и внатяг до упора педаль в пол.
Вот так он покажет где пробивает и мажет.

 

При резкой тапке в пол на месте эффект тотже, все поверенного неоднократно. От модели это независит и от систем зажигания тоже, чистая физика!

 

видимо 9-3 из другого измерения) 2 раза стреляли катушки и оба раза на месте газуй не газуй - всё идеально. выезжаешь на дорогу, фулл буст - привет пропуски

 

Хитрый шпрот) попробую в движении замерить, даже интересно , что покажет.

 

если стоя на месте то это все, вот-вот сдохнет совсем.

А начало проявляется под нагрузкой... у меня вылезло на 5ой по трассе

 

а вот и не тоже самое. на месте никаких пропусков.
а вот на 4 передаче при полном бусте пожалуйста.

 

Привет, так что в итоге намерил? у меня при полной тапке в пол нормально разгоняется, а если постепенно то ощущаются подергивания.

 

У меня вот такой расклад:

На холодную всё отлично, никаких подергиваний ни при каких режимах и скоростях.

Стоит проехать по Мкаду примерно километров 50 и на третьей передаче при полном бусте но без переключения на повышенную начинает потряхивать (при этом при "педали в пол" не трясёт).

Думаю надо глянуть техом в турбобразерс. Живу рядом и решил погонять по району чтоб опять трясти начало на третьей. Минут 20 по Алтушке летал приезжаю, смотрят - ошибок нет (до тряски на ходу так и не разогрел). Через день опять пришлось по Мкаду много ездить и на пути домой опять заметил легкую тряску на полном бусте примерно на 80-100 км\ч.

Собственно вопрос - Может ли зависеть исправность катушек от температуры подкапотного пространства?

 

Сильно плавающий глюк - чаще всего свечи, было подобное, думал катушки, катались с техом полчаса по мкаду (Zum'a замучал) так ничего и не вскрылось, махнул свечи - прошло. Давно менял?