Какой сааб мне нужен =) ?

Постараюсь быть краток ) Выбираю машину уже довольна долго и окончательно остановился на марке СААБа... (Работаю Авиастроителем вот и захотелось самолетик=)
Но с выбором модели встал вопрос... Бюджет порядка 320 000
Для чего нужна машина ? Езжу по городу дом работа иногда дача ( дороги есть ) вожу жену поэтому необходима безопасность! к кузову и цвету предьяв нету двигатель думаю не более 200-230 сил и обязательно автомат ибо пробки ....
Хотелось бы узнать у форумчан реально ли в таком бюджете взять годный автомобиль ( иллюзий насчет идеального состояния не питаю! ) да и редкие железки в состоянии сам на заводе сделать )
Прочитал многое о различая саабов да и знакомые вечно спорят мол кто то говорит бери 9000 все остальное уже шлак кто то наоборот говорит чем новее тем лучше ) а мне быть объективным тяжело езжу на убитой 2105 для меня и мертвый опель кадет маной небесной покажется )

 

9-5 можно взять 98-01 года в хорошем состоянии.

 

а с запчастями на модельный ряд этих годов как ? да и 9-5 в целом дороже других в обслуживании ( на сколько я понял он шел как топ СААБ ) ?

 

проблем с запчастями ни каких,цены не дороже чем на именитые бренды немецких марок,отличная машина,обратись к ральфу он гуру по выбору сааб!

 

Бери тысчник! приобщайся пока они ещё есть живые

 

http://www.saabclub.su/forum/member.php?u=851 тебе к нему вообщем.

 

яб 95 взял за 300
Свежее будет, а это немаловажный фактор.

 

Спасибо за столь скорые ответы=) Если еще будет что по теме с удовольствие прочитаю!) да и еще маленький вопросик закрался в питере по запчастям и сервисам для сааба ситуация такая же как в москве или хуже ?

 

Не интересовался, но судя по тому что на форуме достаточно питерцев - все нормально.

 

В этот бюджет могут быть хорошие 9-5 дорест или 9-3og.
9000 за эти деньги должен быть новым Ну либо тыщ 50 останется на пропить

 

Ну тогда можно 900 взять и тысяч 150 пропить

 

А можно продолжать ездить на тазике и пропить 320 ::

Шутки, шутками, но запас денег лучше оставить

 

9-5.

 

9000 за эти деньги будет в хорошем состоянии и ещё сотка останется на доведение до конфеты. Да и по содержанию тысячник проще, если за ним следить адекватно.
А 9-5 имхо имеет смысл если уж покупать то Аэро 04-05 годов, а там уже несколкьо ин6ой ценник. А ну да и готовить сотку на замену поршневой.

 

)))

 

Был и 9к. и 9-3 сейчас 9-5 ,если не заморачиваться на дизайн самый приемлимый вариант и за 320 можно купить вполне 02, 03 год

 

а с технической точки зрения каковы отличия 9-3 от 9-5
и еще по поводу комплектаций какие они бывают если в кратце ?

 

Какой 9-3? OG?

 

+ к 9–5, чем свежее тем лучше–красивее )

 

скажу одно 9-5 живой ненайти за 320 если только 98 года мб мб ,но будет через 10 тые руки с убитым салоном ,подкопите тысяч 450 и купите классный 9-5 либо 9000 чник айру за 300 будет как с завода, есть ещё в таких состояниях