Какой номер Внешней гранаты (Шруса)??

Добрый утро Летуны. У меня вопрос Какой Шрус стоит на сааб 9-5 AERO 2002 ? ведь насколько я знаю диаметры там толще. Нужно приобрести внешние гранаты для замены (из-за вибрации.)
не этот ли номер ? 53 90 489
сомнение есть т.к. на очень большой перечень модефикаций они подходят к СААБам.

Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса - 30, Внешний диаметр - мм 98, Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 27, Диаметр прокладки - мм 59, Число зубцов кольца ABS 29

 

а какого рода вибрация?

 

Ну да ,возможно подшипник промвала как вариант.

 

или как у меня щас, трипойд кот. сегодня буду менять,
или это одно и тоже?

 

менять трипод нет смысла - трипод стоит около 10 тыр, и привод В СБОРЕ со стаканом, триподом, пыльниками, палкой и внешним шрусом - тоже 10 тыр

 

если вибрация при нажатии на газ, а накатом отпускает, то это стакан а не шрус.
проходил на себе

 

а где привод в сборе стоит 10 р не подскажете (или это б/у)

 

На дорестайле 33 шлица тонкий вал,на рестайле 30 шлицов вал толще.Считай свои шлицы,чтоб не ошибиться. Брал привод в сборе в Автодоке,новый,не востановленый GKN-Loebro за 7800р. Если будешь смотреть в сторону дешёвых гранат,то много туфты существует.

 

Добрый день чтоб не плодить тем решил спросить здесь
Не так давно стал замечать что на скорости 120 появляется вибрация причем до 120 и после ее нет, а т.к с такой скоростью езжу редко то и когда вибрация появилась тоже не знаю, но недавно появилась вибрация на наборе скорости с низов, стал грешить на трипод, подняли авто все проверили и приговорили левую сторону привода, рулевые наконечники, шаровые и стойки стаб. все поменяли сделал развал, НО вибрация не пропала, а только уменьшилась и то не много, вот теперь не знаю куда копать, что еще может влиять на такого рода вибрацию
и еще вопрос подскажите каким образом проверяются трипойды
всем заранее спасибо

 

ребята неужели ни кто не знает в чем может быть еще дело, подскажите куда копать?

 

колёса отбалансированы?

 

вибрация в районе 50,60 и110,120 то смотри балансировку.

 

вибрация начинается в начале разгона, а если педаль газа отпустить то ее нет, если газ в пол со старта то она не так чувствуется

 

у меня была вибрация жуткая о 0 - 120 км думал что по дороге все гаечки повыкручиваются. В итоге сначала нашел что вышла из троя верхняя подушка двс. Поменял. Вибрация осталась такого же характера, но чуть под утихла. Дальше залез под машину и нашел люфт в трипойде - поменял, но вибрация осталась. Вибрация идет четко от переднего правого колеса. Все элементы подвески в норме, подушки живые. Грешу сильно на гранату колеса. На днях снимал ее и на ней разводы от перегрева есть, и присутствует люфт около 1.5-2 мм в гранате. Неужели это так должно быть?!
вообще хотел через ebay заказать привода оба. поэтому ищу оригинальный номер. или тут покупать новую гранату.
Заметил тока что вибрация пропадает, если делать какой-то маневр рулевым колесом (поворачивая куда-то) и ускоряясь. Подозреваю что всетаки это Граната ((.
Еже есть такой момент стук в подвеске (слевой стороны, с правой не знаю) , что езжу по дорогам Москвы и все хорошо, и по трещинам и по ямам, и нет ни каких звуков от подвески (чего то разбитого) но как приезжаю на дачу, там у меня грунтовая дорога, так стучит спереди не возможно парой, ( стук такой был от косточек стабилизатора, но они новые щас). Все целое. нет ни где люфтов( ни к шаровых, ни в наконечниках, ни в тягах рулевых) и тут вопрос Если люфт в гранате есть, то может ли она стучать ? на колдаебинах?

 

140 -160 км\ч вообще как будто все идеально)))

ТИМОХА777 - у меня тоже самое что и у тебя. по описаю схоже.
от балансировки колес бьение колес с места не будет, только от 70- 80 км, но не когда ты с места разгоняешься, вибрация как будто на орбиту земли щас выходишь)))

 

именно так, что только на определенных оборотах есть вибрация примерно до 3000об/м ,дальше она пропадает

 

у меня вибрация от оборотов не зависит тока от скорости движения

 

было именно так.
проблема в выработке трипода и стакана.
как я уже писал, выгоднее менять привод в сборе. Тупо дешевле. Причем, замена трипода не помогла бв - на стакане выработка чувствовалась пальцем - новый трипод разнесло бы за месяц.
после замены все прошло.

 

я поменял в сборе но б/у хороший вроде как но точно лучше чем старый, но все равно не помогло,
вот я и хотел узнать что еще может повлиять на такую вибрацию

 

У меня тоже вибрация на руле.Начал с колёс,подушки поменял.Сайлентблоки подрамника.Сейчас как и Вы жду б/у привод-(в сборе)."Гранаты"-вибрации давать не должны.Если в нашем случае не поможет,надо копать в сторону "двигла",замена балансиров я так думаю,а что ещё остаётся?Хотя б/у есть б/у,мож там тоже стакан с выработкой.А ещё вспомнил-есть ещё такое понятие как кривизна дисков,когда балансировка в ноль ,а кривизна делает своё дело,руль трясёт..Свои диски правил,выбирал из 4рёх,что бы быть уверенным что вибрация точно не из за колёс...