Как заменить верхние подушки двигателя и КПП?

подскажите плиз инструкцию по замене верхних подушек двигателя и подушки кпп?

9000, 2.3 234L
97г.

 

Какая иннструкция нужна ? В какую сторону гайки крутить ?

 

нужно ли спец съемники, поддомкрачивать двигатель?
долго ли по времени?
какие бывают гиморы?
блин всю кухню
а то сниму а назад не поставлю
во весело будет

 

Спец съемников не нада, главное верхнии опоры поставить правильно вырезами. Поддомкрачивать не нада для замены верхних опор, на коробасе тоже все просто вот его придется чуть чуть поддомкратить, ослабляет средний болт, домкратиш чтоб нагрузка снялась, и отворачиваеш два болта крышки опоры, вынаеш все это дело, ставиш в обратном порядке стрелкой вверх, на опоре она есть. Верхние выбивал молотком и также заколачивал. Под коробас брал подушку GP г... полное ставь оригинал.

 

верхние купил Феби, по внешнему виду чёта не очень...лан посмотрим..
под Кпп всязл Про партс Шведен, пришли в приличной упаковке на вид качественные, аккуратненькие.

 

опоры GP верх каловой продукции... 3 дня прожила и раздавилась.
Про партс Шведен на вид не такая красивая как GP но все с ней хорошо.

 

че та все ругают GP, а я суппорт gp-шный поставил задний...вроде с виду красив был.. теперь вот стремновато...ну лан) никуда я думаю не денеться) а то Гитлер капут им устрою!)

 

можешь сразу выкинуть это овно... такие вещи ориджинал или лемфёрдер... а по теме - пресс есть? верхние сайлентблоки опоры перепрессовывать надо прессом...кувалдометр не прокатит - ломается силумин... это мы уже проходили. и кстати - если ставишь верхние подушки неоригинальные - совет, разверни сайлентблоки на 90 градусов, чтоб они еще хоть немного походили, а не сразу порвались... а подуха коробки - сказка - там скоба... на старом году она запрессовывается в тело...

 

поставь полиамидные втулки и на коробас тоже, нижние опоры двигла дольше проживут.

 

двиган с вырванными опорами смотрится офигительно

 

что, прям вырывает?
а я через неделю собрался POWERFLEX полиуретановые взять, на верхние опоры...

 

да с чего бы вырывать стало то? верхняя подушка компенсирует раскачивание мотора, если она жесткая - че там вырывать то будет?

 

Кстати, поподробнее про верхние опоры. Сайлентблоки ведь можно вынуть не снимая самих опор?? Я вообще рассчитывал снять часть опоры что ближе к аквариуму. Далее платой ножовки пройтись по резиновому кругу сайлентблока. Остатки ошкурить наждачкой. Или такой вариант не прокатит?

 

Вообще то - да..
На фото полиуретановые без этого стакана, я подумал что вставлять их прям в этот стакан не вынимая его из опоры. А не может быть такого что резинка сайлента порвется по кругу и выйдет только он без стакана? И еще, фотка ключа есть где, чтоб понимать как он выглядит? в авто 49 продают такие?

 

А что там вынимать то ее ? 10 минут делов, и делай с ней все что хочеш.

 

сам этой приблудой непользовался,был под рукой какой то сьёмник,но времени заняло довольно много,чем кажется...

 

ок, понял. всем спасибо.

 

На фото выше 202 мотор, там это работает.
Приблуду эту скантех делал для 9000 специальную.
https://www.034motorsport.com/oec.p...988&product=Y1040-84597&application=000375469
На свежих турбомоторах там регулятор давления топлива мешается. На 234 пусто, чтот мне подсказывпает, что коллектор.