как удобнее снять двигатель для замены грм?

вчера добрался до башмаков: башмак натяжителя цепи грм был сломан на пополам, башмак натяжителя балансиров тоже и верхний успакоитель, натяжитель балансира упирался в цепь, радуюсь что вовремя встал на ремонт. хочу убрать цепь балансиров совсем, читал что надо вытаскивать валы балансиров и ставить заглушки, а можно ли просто скинуть цепь и убрать все башмаки балансиров, при условии что давление масла нормальное, и сильно ли увеличится вибрация в таком случае? наверняка ведь кто-то просто снимал цепь.

 

Не следует дисбалансировать двигатель. Может, на холостом ходу отсутствие балансиров и не скажется, а на переходных режимах и под нагрузкой - неизвестно. ИМХО.

 

Сколько копий уже сломали на эту тему а так и не выяснили истину:

 

значит буду пробовать.

 

Я так понимаю машину он делает для себя!и в отличии от метода ТИМОФЕЯ(задача поменять только и быстро ГРМ)ему надо пойти другим методом!снимается отдельно подрамник,сайленты скорее всего под замену!потом мотор с коробкой,снятие головы без необходимости необязательно!поддон снимать!заодно и помоет остальное доступно!скинуть цепь с балансиров это неправильно!!!надо глушить каналы смотри тему (ПРАВИЛЬНО ГЛУШИМ БАЛАНСИРЫ)я там всё подробно выложил!а без поддона всё легко и быстро!

 

грм поменял сняв голову и немного подвытащив двигатель,подлезть реально, почему нельзя просто скинуть цепь с балансиров и заглушить масленые каналы которые идут только к натяжителю балансирной цепи?
p.s: машину делаю для себя

 

в личку чёто не получается.посмотри на электронке!!!

 

да,да за тобой охотятся агенты матрицы.
так что только в личку.
а то раскажешь чего :

 

:Хочешь могу и тебе отправить?!некаких секретов нет !!!

 

не надо мою личку напрягать
что здесь то не пишется ?

 

http://www.saabclub.su/forum/attach...4656&stc=1&d=1361894967stc=1&d=13618949674967 Вообщем,вот что получилось: на первой фотке видно как поломало башмаки,из-за чего туда и полез, ну а на второй видно,что балансиров теперь у меня нет. И возник вопрос: переднюю крышку надо сажать на герметик или нет? просто следов старого что-то не заметно!

 

А дайте линк плиз, чота поиском не смог найти.

нашел... дискуссия жесть

Так убирать валы или не убирать?

 

Camel, ты так вывешивал с задней опорой.
трубки кондейные не боишься что сломаются?

а по балансирам: недавно собирал мотор 2.3 280 сил.
балансиры отключены. ничего не разваливается, но мотор работает
более жестко. если положить руку, например,при 3к оборотов, рука вся мелко дрожит. хотя на холостых работает ровно, не колыхнется.
хотя на