как только включается турбина - появляется звук травки воздуха

сегодня перемерил я сопротивление - 24,5 Ом на сааб 9-3 у друга 9-5 у него сопротивление 38,4 Ом.
свой я снял и к акуму напрямую подсоединял, щелчок отличный четкий. на 9-5 тихий. хотел поставить от 9-5 но патрубки у меня большие и зажимов под рукой не было - не стыковка. чем хочется поделиться - завожу я двигатель, а он так легко завелся. четко так. поехал и чувствую тягу с низов. в машине вдвоем едим, тихонько появляется на дороге окно для ускорения, приготовились слушать свист. а свист (травление воздуха из неизвестного мне места) почти не слышен. и тяга появилась на обычном режиме. включаем спорт режим - а тяги нет. и как быть? что думать. я так понимаю шарик наверное залип чутка. или время от времени залипает. но спорт режим ранее был а теперь нет тяги на этом режиме. как быть???

 

если залипать стал - то замена. или есть вариант выздоровления. или не заморачиваться и просто новый поставить?

 

как ошибки сбрасываются? акуму отключаешь и все?. на СИТ нет ошибок тфутфутфу.

 

а где на турбине замер производили?

 

Техом сбрасывать.

 

поездил я на своем старом датчике. шарик походу залипает. сначала тяга была а на следующий день все исчезло. вобщем жду его.

 

Меняй датчик, потом расскажешь что из этого вышло )

 

Да, ну как там ?)

Пишу с Тапталки

 

жду сам датчик. на данный момент еще в пути до 15го.

 

ждем ждем ждем. кстати с GL пошли одновременно на обгон (много машинок) - так он меня и не сделал на прямой, висел на хвосте и медленно удалялся, чемодан дизельный. доехал до населенного пункта там 40 а этот нелепый пустоголовый газ в пол и по населенному пункту - типа я догнал и обогнал. домой приехал посмотрел сколько минималка у них - 249л.с. вот такой опыт. передвигаться на большой скорости долго - это хорошо. только вот тормозная система слаба. очень мне не нравится она. начинаешь за долго тормозить. в принципе как этот чемодан. только у него цена другая и степень свободы поболя.

 

В гонки играешь ?! )))
Ну да, ЖЛ большой и тяжёлый, оторваться от него легче, а вот Теана бы в попу давила, там тоже 249 сил ))
Кстати на днях я стейж 3 буду делать, 240 сил ))

Пишу с Тапталки

 

но в гонки не играл. я не игрок. случай. одновременно вышли на полосу обгона и даже кнопкой спорт не пользовался. за то приятно что он мне в стопари смотрел, а не я ему.вот такое настроение было. поехал я в город герой Брянск на Юбилей. 1000км в одну сторону. а сейчас похолодание. вот думаю, что еще успею на летней резине проехать.

 

Веселье одним словом ))))
Смотри осторожней на летней резинке ))

Пишу с Тапталки

 

пролетел по 1100 км в одну сторону. В Брянск потратил 14 часов через Смоленск (в обход) Рославль. - тасса от границы с РБ до Брянска - отстой.
обратно пошел через Гомель. 12 часов потратил и 75 литров топлива. Переходы границ выбираю только ночные или раннее утро. нет очередей. автобаны свободны. на окружной Минска насчитал всего 15 машин ночью. причем я проехал половину МКАД. ехал днем по РБ - красота - поля красивые и камеры камеры.... 90 круиз и нет камер.

пришел датчик. осталось доехать до магазина.

 

Нормально ты так прокатился ))
Ну давай устанавливай, бум ждать результат )

 

как проверить работу клапана АПС. на данный момент мой "овощ" ((слезы наворачиваются так писать)) мучается, и я в месте с ним. и вот ситуация на 23.05.15. такая, ничего не случилось, за последнее время, а только ухудшилось. турбина работает только от 120 км.ч. и то только постоянный медленный набор но до 180 км.ч - больше места нет для разгона. набор уверенный (как раз после 140км.ч. в книге написано, что турбина дует 0,25 бар), движок при начале движение нормально работает, как только доходит момент включения турбины - движок мычит, не едет, не пуляет - мой саабчик, и на скорости - тоже на обгон не идет, а только медленно и уверенно выходит на скорость - как самолет, а не ракета. а звук травки - заливает - уже чем больше обороты, тем сильнее травка. как быть - ????

 

да....забористая травка.