как промыть туристическую горелку?

привет!
долго сомневался, где написать. напишу здесь.
есть мультитопливная горелка, эксплуатриую только на бензине (вот такая http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20120417153950324352)
специфика работы этого аппарата в том, что, во-первых, постоянный перелив топлива при прогреве - норма жизни, а во-вторых, заливание супом/чаем тоже случается (не часто, но один раз было)
к тому же топливо (БР-2, который растворитель из строительного) не самое чистое

по этой причине латунная форсунка, которая там стоит, очень сильно заросла чёрным нагаром, причём и внутри тоже. горелка еле горит, а иголка для прочистки помогает плохо. сейчас поставил запасную форсунку, но надо что-то делать. дома никаких специальных очистителей нет. что посоветуете сделать?

 

карбклинер любой справится с копотью....

 

А потом карбклинером можно еще егр вымыть в двигателе)

 

проблема со временем доехать в автозапчасти. они все уже закрыты, когда я с работы еду. хотя, для таких целей, наверное, и ашановский подойдёт?

 

любой, даже керосин перемешанный с тормозухой....

 

Подпишусь. Углерод на форсунке это вам не гарь на дроссельной заслонке. Отпишитесь пожалуйста после чистки. Только механически можно его содрать, просто так он не растворится.

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

 

замочил на ночь. надеюсь, он станет мягче, и я смогу его механически удалить. с забитым отверстием вообще не ясно, получится ли

 

! Механически - нейлоновая гитарная струна! Скрачи - не в тему, - будет абассака. Попробуй топливом гексан, взамен калоши. Чистяк, круче Zippo.
В химреактивах импортный гексан - около 400р/л. Транжирство во благо чистоты эксперименту. Чистейшее бензольное кольцо.

 

с таким прайсом я лучше примирюсь с недостатками газа

 

полтора суток плавания в очистителе. налёт начинает потихоньку растворяться. местами виден металл.
очиститель брал тот, который в бак льют. логика такая: раз он в небольших кол-вах работает, то в чистом виде должен растворять всё. оказывается, не совсем.

 

вопрос области применения, зимой или в горах газ просто не горит и мультитопливная заправленная бензином не имеет альернативы по большому счету

а еще если речь именно о горелке, а не компактной плитке, то газ придется покупать в евробаллонах рублей эдак по 200+, что при бензине да 40 рублей за литр дает экономию 1 500% примерно
далее срок окупаемости рассчитать не сложно

 

речь шла про бензин за 400 из химреактивов. то, что 40 дешевле - понятно.
да, литр газа в баллонах стоит около 1000р. но когда у друзей есть специальная штука для перезаправки баллонов, ситуация меняется

а если по теме, то форсунку я прочистил до приемлемого состояния, но фаска отверстия, из которого выходит топливо, по-прежнему не идеальна, и ламинарность струи может быть слегка нарушена. короче, горит, но не как новая