как поменять обшивки дверей в картах?

на предыдущем саабе были штырьки на метизах
а на новых все распаяно?

 

Штырьки на метизах это у "кожаных" вставок. Если обычные вставки, то "распаяно".

 

у "алькантары", точнее у велюра под алькантару, тоже штырьки, по крайней мере у меня так было.

 

От года все зависит. Чем старше машина - тем больше шансов на металлические гроверы. По моим наблюдениям после 93-94 всё распаяно.

 

есть карты с кожаными вставками на которых распаяны штырьки
эти кожаные вставки надо снять и поставить в другие карты - где так же распаяны все штырьки

вот я и спрашиваю
как мне сие провернуть

 

фишка в том что где стоит кож вставки там убитые сами карты
а на тех картах где все зебест
там велюр

 

Я бы пробовал термовоздушкой подогревая "запаять" обратно. Грубо говоря, локально грея вернуть форму цилиндра расплавленным и расплющенным штырям.

 

Я большим паяльником сперва отпаивал шляпки, потом паял их обратно. Ещё видел саморезы с шайбами.

 

Я про такую штуку. Но они не у всех есть

 

Я шляпки именно отпаивал, не менял их форму. Т.е. плавил в центре стержень и снимал.

 

Карта=обшивка двери? Или карта=каркас обшивки?

Слэнг не понял просто. Что за карты такие? Марса?

отправлено через тапак

 

Хрень такая, которая на железяку двери прикрепляется со стороны салона, чтобы железом изнутри не пугать водителя и пассажиров.

 

А я думал это просто обшивка.
А карта потолка тоже есть? Получается есть. Не стебусь. Просто на сколько разный смысл слова "карта(ы) ".
Поэтому спросил.

отправлено через тапак

 

Это устоявшийся термин. Таких много. К примеру: "перчаточный ящик" = "бардачек", ШРУС= граната, турбокомпрессор= турбина= турба, прерыватель-распределитель= трамблер, насос системы охлаждения= помпа...