Как подключить датчик каленвала?

кузов и проводка 1995 г , Я поставил движку 1993 где датчик колена под шкивом, подскажите как его подключить ,и возможно ли это вообще мозги от движка есть

 

Полный геморрой вы себе нашли

 

протачиваешь шкив под реперный диск дпкв. делаешь кронштейн под него, зазор между внешним диаметром диска и дпкв должен составлять 0.5 мм
удлинять проводку ДПКВ нельзя, поэтому фишку до него надо тянуть от моторной косы (если не дотягивается)
мотор 2.3 литра?

 

да 2,3. А сколько зубьев там делать и где ставить датчик за рание Спасибо

 

зубья там не надо делать. надо купить реперный диск от свежего года

 

датчик ставится на 20 зубьев то ли по часовой, то ли против относительно большой прорези на диске.

 

а с каленвала подайдёт или с какой модэли,Спасибо

 

с коленвала он и нужен. с 9000 или с 9-5 сааба после 95 года

 

а по отношению к вмт проезью как ставить,Спасибо

 

1й поршень в ВМТ обязательно

 

Примерно понимаю, но хотелось бы уточнить для более точного понимания всей физики процесса: "почему нельзя удлинять проводку?"

 

потому что датчик индуктивный, сигнал будет идти с помехами

 

Штатной проводке должно хватить на 202 точно хватает и при чем не в натяг.На крайний случай купите волговский датчик (у меня такой стоит) с длиньшем проводом.