как называются лампы в приборной панели и кнопках

короче, щас

 

Те что на фото Сирса - это в кнопки жопогрея, но нужны зеленые колпачки
если такие две скрутить параллельно, можно вкрутить их заместо одной в освещение ACC

 

вот, может кому сгодиццо мое фотозадротство
размеры:










Лампочка жопогрея / ц/з в длинну 6-7 мм

 

Спасибо, все круто! Но, я так и не понял какие лампы в приборке и с какой мощностью. Я больше всего боюсь, что поставлю лампу за 3 копейки, а она через неделю потухнет.

 

http://www.eeuroparts.com/Parts/10518/Light-Bulb-Instrument-Cluster-5375266/ Я заказал вот такие, надеюсь подойдут.

 

я когда менял, разобрал приборку, вытащил лампу, пошел с ней в ближайший магазин и взял такие же по размеру и номиналу. стоят копейки, третий год горят( у меня фары постоянно работают) и нифига с ними не делается

 

Пока на улице тепло я все-таки снял приборную панель и поменял лампочку. Действительно все предельно просто. Спасибо.

 

Да, может кому пригодится, я руководствовался вот этим видео.

Только не понял как он сделал подсветку синей.

 

Диоды !

 

Сама лампа в приборке бесцветная, но дает зеленый цвет, значит свет проходя через что-то становится зеленым. Получается это что-то нужно сделать синим.

 

Фильтр убрать зелёный и вставить диоды синие.

 

Поняна...

 

Да, есть такое дело, у меня три сгоревших оказалось и около пяти в бонусе))) Так как механика без TCS и есп.

 

А где стрелка турбины?
или приборка от овоща?
в профиле указано 2.3T

 

Парни, заранее извиняюсь за оффтоп, НО в целях так сказать интеллектуального развития поясните какой мотор является овощем? У меня мотор 2,3 с турбиной не аэро это овощ?

 

овощ 150 л.с.
далее идет как у тебя в подписи 170 л.с. с турбиной гаррет
потом идет 185 л.с. более современная модификация с турбиной гаррет
потом идет средний вариант от 2003 года по 2010 с 220 л.с. с турбиной митсубиши (считай тот же аеро)
потом идет 230 л.с. старый аеро с турбиной митсубиши
потом рестайл 250 л.с. аеро с турбиной митсубиши
потом вейдер с 260 л.с. аеро с турбиной митсубиши

в расчет не брал дизели, грифин дорестайл V6 и биопауер 192 и 210 л.с.

 

Значит у меня не овощ) Ну одной проблемой меньше) спасибо просвятил.

 

у тебя автомат 4-х ступка и старая система ВКГ (если сток)
Так что это 2-мя проблемами больше)
не благодари

 

да?! а чем плоха 4-х ступка? за 6 лет была только проблема с датчиком температуры масла, не считая того что я его сжег зимой по глупости, из сугроба пытался выехать. а так тьфу тьфу тьфу. а с ВКГ что не так? Просвяти мил человек.

 

Стыдно не знать, товарищ! Турбина низкого давления стоит, на приборку стрелка не ставилась. Ну а так 170 л.с.